Arado Ar 232
Arado Ar 232 Tausendfüßler (nemecky: „Stonožka“) bolo nemecké dopravné lietadlo používané cez druhú svetovú vojnu. Bolo prvým skutočne moderným transportným lietadlom, ktoré Nemci cez vojnu použili.
| Ar 232 | |
 Arado Ar 232B-0 3./KG 200, ktorá sa vzdala britským vojskám v Eggebeku | |
| Typ | Dopravné lietadlo |
|---|---|
| Výrobca | Arado |
| Prvý let | máj 1941 |
| Zavedený | 1943 |
| Hlavný používateľ | Nemecko |
| Výroba | 1943-1945 |
| Vyrobených | 20 |
Vznik vývoj upraviť
Model Ar 232 bol vyvíjaný pre akciu Zeppelin, čo boli výsadky nemeckých diverzantov na sovietskom území. Cieľom akcie Zeppelin mala byť likvidácia dôležitých sovietskych veliteľov a Stalina.
Vyrábaný bol iba v malej sérii firmou Arado. Dizajn lietadla obsahuje veľké množstvo konštrukčných prvkov, ktoré možno považovať za štandardné aj u dnešných moderných transportných lietadlách, vrátane nízkopoloženého krabicovitého trupu, zadnej sklápacej rampy a vysoko umiestnenej chvostovej časti, čo umožňovalo jednoduchý prístup do nákladného priestoru. Ďalším vylepšením bol húsenicový podvozok, ktorý mal umožniť pristáť aj horšom teréne teréne. Aj keď sa Luftwaffe aspoň čiastočne pokúšala nahradzovať park zastaraných dopravných Junkersov Ju 52/3 m ale vzhľadom k vyťaženiu nemeckého priemyslu mali transportné lietadlá nízku prioritu, a tak si Luftwaffe objednala iba malé množstvo Ar 232.
Špecifikácia (Ar 232B) upraviť
Technické údaje upraviť
- Posádka: 4
- Rozpätie: 33,50 m
- Dĺžka: 23,52 m
- Výška: 5,69 m
- Nosná plocha: 142,60 m²
- Plošné zaťaženie: kg/m²
- Prázdná hmotnosť: 12 780 kg
- Vzletová hmotnosť : 21 150 kg
- Pohonná jednotka: 4x hviezdicový deväťvalec BMW Bramo 323 R-2 Fafnir
- Výkon pohonnej jednotky: 895 kW (1200 hp)
Výkony upraviť
- Maximálna rýchlosť: 308 km/h vo výške 4 000 m
- Cestovná rýchlosť: 290 km/h vo výške 2 000 m
- Dolet: 1 062 km
- Dostup: 6 900 m
Výzbroj upraviť
Iné projekty upraviť
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Arado Ar 232
