Boeing 747
Boeing 747, známy aj pod názvom Jumbo Jet, je širokotrupé prúdové dopravné lietadlo s dlhým doletom vyvinuté a vyrábané v Spojených štátoch. Dosiaľ to bolo najväčšie používané komerčné lietadlo. Jeho kraľovanie vystriedalo lietadlo spoločnosti Airbus s označením A380. Štvormotorové dvojposchodové lietadlo vyrábané spoločnosťou Boeing Commercial Airplanes je schopné prepraviť 416 až 524 pasažierov.
| Boeing 747 | |
 Boeing 747-121 spoločnosti Pan American World Airways pristáva na letisku Fiumicino v Ríme, 1978 | |
| Typ | širokotrupé prúdové dopravné lietadlo |
|---|---|
| Výrobca | Boeing Commercial Airplanes |
| Prvý let | 9. februára 1969 |
| Zavedený | 22. januára 1970 (Pan Am) |
| Charakter | v službe |
| Hlavný používateľ | Atlas Air Lufthansa Cargolux UPS Airlines |
| Výroba | 1968 – 2023 |
| Vyrobených | 1 574 (vrátane prototypu) |
| Varianty | Boeing 747SP Boeing 747-400 Boeing 747-8 Boeing VC-25 Boeing E-4 747 Supertanker |
Do novembra 2017 bolo vyrobených až 1540 kusov tohto veľmi úspešného modelu. Toto lietadlo je schopné lietať rýchlosťou až 1 100 km/h na vzdialenosť 14 205 km. Niektoré konfigurácie tohto lietadla sú schopné zaletieť vzdialenosť New York – Hongkong non-stop. Táto vzdialenosť zodpovedá 1/3 vzdialenosti letu okolo celej Zeme. V roku 1998 Boeing 747-400 spoločnosti Qantas preletel vzdialenosť Londýn – Sydney non-stop, ale neviezol ani cestujúcich, ani náklad. Táto vzdialenosť zodpovedá dĺžke 18 001 km.
História upraviť
Boeing 747 bol vyvinutý ako dôsledok rýchleho rastu leteckej dopravy v 60-tych rokoch 20. storočia. Prvou spoločnosťou používajúcou tento model sa stala americká spoločnosť Pan Am.
Budúcnosť programu 747 upraviť
V roku 1996 spoločnosť Boeing Commercial Airplanes začala vyvíjať novú generáciu modelu 747 ako reakciu na program Airbus A380. Tento model bude schopný prepraviť až 800 cestujúcich.
Verzie upraviť
.jpg)
.jpg)
.jpg)
_Dreamlifter_-_PAE_(19833251496).jpg)
Boeing 747-100 bol prvýkrát predstavený v roku 1968. Prototyp s názvom „City of Everett“ absolvoval prvý let 9. februára 1969 a v roku 1970 absolvoval prvý komerčný let vo farbách spoločnosti Pan American World Airways. Vojenská verzia tohto lietadla sa nazýva C-19. Nákladná verzia sa nazýva Boeing 747-100F (Freighter).
Boeing 747-100SR je verzia Boeingu 747-100 s kratším doletom, ktorá je schopná prepraviť až 550 cestujúcich. Bola navrhnutá najmä pre japonské vnútroštátne lety.
Boeing 747-200 je verzia predstavená v roku 1971 so silnejšími motormi ako jej predchodca. Vyrábala sa aj vo variantoch 747-200F Freighter ako nákladná verzia a 747-200C Convertible ako prestaviteľná verzia na prepravu nákladu aj ľudí.
Boeing 747SP je používaný od roku 1976. Za celú históriu tohto modelu bolo vyrobených len 45 kusov tohto modelu. Používa sa dodnes v niektorých krajinách stredného východu. Vyznačuje sa kratším trupom a dlhým doletom.
Boeing 747-300 mala byť trojmotorová verzia ako konkurencia pre model Lockheed L-1011 TriStar. Model s troma motormi sa nikdy nedostal do prevádzky.
Boeing 747-400 je jediná verzia, ktorá sa momentálne vyrába. Tento model má úplne novú kabínu, interiér, ale aj prvky vnútornej zábavy. Je k dispozícii ako verzia 747-400M, 747-400F ale aj ako 747-400BCF.
Boeing 747 Dreamlifter je nákladné lietadlo s trupom podobným ako má lietadlo Beluga od spoločnosti Airbus alebo ako Super Guppy.
Boeing 747-8 je najnovšia verzia modelu Boeing 747 zaradená 13. februára 2011 o 11:00 v Seattle.
Technické údaje upraviť
| Údaj | 747-100 | 747-200B | 747-300 | 747-400 | 747-400ER | 747-8I |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Posádka letadla | traja od 747-400 dvaja | |||||
| Počet miest na sedenie | 452 (2 triedy) 366 (3 triedy) |
496 (2 triedy) 412 (3 triedy) |
524 (2 triedy) 416 (3 triedy) |
467 (3 triedy) | ||
| Dĺžka | 70,6 m | 76,4 m | ||||
| Rozpätie krídiel | 59,6 m | 64,4 m | 68,5 m | |||
| Výška zadnej časti | 19,3 m | 19,4 m | 19,4 m | |||
| Hmotnosť | 162 400 kg | 174 000 kg | 178 100 kg | 178 756 kg | 184 600 kg | 214 503 kg |
| Maximálna vzletová hmotnosť | 333 390 kg | 377 842 kg | 396 890 kg | 412 775 kg | 442 253 kg | |
| Cestovná rychlost (vo výške cca 11 000 m) |
Mach 0,84 (555 mph, 893 km/h, 481 uzlov) |
Mach 0,85 (567 mph, 913 km/h, 493 uzlov) |
Mach 0,855 (570 mph, 918 km/h, 495 uzlov) |
Mach 0,855 (570 mph, 918 km/h, 495 uzlov) | ||
| Maximálna rýchlosť | Mach 0,89 (594 mph, 955 km/h, 516 uzlov) |
Mach 0,92 (614 mph, 988 km/h, 533 uzlov) |
||||
| Vyžadovaná dĺžka RWY pri max. zaťažení | 3 190 m | 3 320 m | 3 018 m | 3 090 m | 3 090 m | |
| Dolet pri max. zaťažení |
9 800 km | 12 700 km | 12 400 km | 13 450 km | 14 205 km | 14 815 km |
| Max. kapacita paliva | 183 380 l | 199 158 l | 216 840 l | 241 140 l | 243 120 l | |
| Modely motora (x 4) | PW JT9D-7A RR RB211-524B2 |
PW JT9D-7R4G2 GE CF6-50E2 RR RB211-524D4 |
PW JT9D-7R4G2 GE CF6-80C2B1 RR RB211-524D4 |
PW 4062 GE CF6-80C2B5F RR RB211-524G/H |
GE CF6-80C2B5F | GEnx-2B67 |
| Ťah motora (1 motor) | PW 46 500 lbf (207 kN) RR 50 100 lbf (223 kN) |
PW 54 750 lbf (244 kN) GE 52 500 lbf (234 kN) RR 53 000 lbf (236 kN) |
PW 54 750 lbf (244 kN) GE 55 640 lbf (247 kN) RR 53,000 lbf (236 kN) |
PW 63 300 lbf (282 kN) GE 62 100 lbf (276 kN) RR 59 500/60 600 lbf (265/270 kN) |
GE 62 100 lbf (276 kN) |
66 500 lbf (296 kN) |
Zaujímavosti upraviť
- Air Force One je asi najznámejší Boeing 747. Je to lietadlo používané pre potreby prezidenta USA.
- Boeing 747 sa skladá z viac ako 6 miliónov častí, ktoré pochádzajú z viac ako 33 krajín.
- Boeing 747 sa veľmi často používa vo filmoch.
- Boeing 747 prepravil viac ako 3,6 miliardy ľudí (to je viac ako polovica vtedajšej svetovej populácie)
Nehody upraviť
- 27. marca 1977 sa na letisku Los Rodeos na ostrove Tenerife zrazili dva Boeingy 747 spoločností Pan Am a KLM. Táto tragédia si vyžiadala 583 životov a stala sa najtragickejšiou nehodou v histórii letectva.
- 17. júla 1996 lietadlo Boeing 747 letu TWA 800 z letiska Johna F. Kennedyho v New Yorku do Ríma s medzipristátím v Paríži vybuchlo nad Atlantickým oceánom. Príčinou bol výbuch paliva. Zomrelo všetkých 230 ľudí na palube lietadla.
- 21.decembra 1988 sa Boeing 747 spoločnosti Pan Am zrútil na Škótsku dedinu Lockerbie. Príčinou bola bomba v batožinovom priestore. Zomreli všetci ľudia na palube.
- 25. mája 2002 sa Boeing 747 spoločnosti China Airlines zrútil nad Taiwanským prielivom kvôli chybnej oprave lietadla pred 22 rokmi. Zomrelo všetkých 225 ľudí na palube.[1]
Boeingy 747 na výstave upraviť
- Prvý boeing 747-400 spoločnosti delta: Delta flight museum v Atlante, Georgia.[2]
- Boeing 747-128 spoločnosti Air France: Musée de l’Air et de l’Espace v La Bourget, Francúzko.[3]
- Boeing 747-230B spoločnosti Lufthansa: Speyer technik museum v meste Speyer, Nemecko.[3]
- Boeing 747-212 spoločnosti northeast airlines: Použitý ako Hostel v Štokholme, Švédsko.[3]
- Boeing 747-132 spoločnosti Evergreen International Airlines: Použitý ako atrakcia v Akvaparku wings and waves waterpark v McMinnville, Oregon.[3]
Referencie upraviť
- ↑ ADMINISTRATION, Federal Aviation. Lessons Learned [online]. lessonslearned.faa.gov, [cit. 2018-04-17]. Dostupné online.
- ↑ Boeing 747-400 [online]. www.deltamuseum.org, [cit. 2018-04-17]. Dostupné online.
- ↑ a b c d BRENJEN. List of preserved and interesting Boeing 747 aircraft [online]. www.saamuseum.co.za, [cit. 2018-04-17]. Dostupné online. (po anglicky)
Iné projekty upraviť
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Boeing 747
