Citroën 23 je univerzálny nákladný automobil, ktorý vyrábala francúzska automobilka Citroën v rokoch 19351969. Za 34 rokov produkcie bolo vyrobených 121 902 kusov. V roku 1956 prešiel model faceliftom. V roku 1956 sa vyrábal v troch variantoch nosnosti, (3,5 t), C23-45 (4,5 t) a C23-50 (5 ton).

Citroën 23
Výrobca Citroën
Iné názvy Citroën U23
Produkcia 1935 – 1969
Krajina pôvodu Francúzsko Francúzsko
Predchodca C4
Nasledovník Citroën Belphégor
Trieda Nákladný automobil
Max. rýchlosť 70km/h (1936)
Prevodovka(y) BVM3
Rázvor 3 380 – 3 750 mm
Dĺžka 5 040 – 5 580 mm
Šírka 1 960 mm
Výška 2 760 mm
Hmotnosť 2 020 kg
Pozri aj Citroën 55
Dizajnér Flaminio Bertoni

Popis upraviť

Nadväzuje na svojho predchodcu nákladnú verziu modelu C4. Predná časť karosérie bola prebratá z modelu Rosalie. V roku 1956 sa zmenil dizajn kabíny, bola prebratá z modelu T55. Motorizácia bola prebraté z modelu Traction Avant. V roku 1936 pribudla naftová motorizácia s preplňovaním vysokou turbulenciou a nepriamym vstrekovaním o výkone 40 konských síl. Firma Herwaythorn Sinpar, prerábala automobily pre použitie v teréne, úpravou výšky karosérie a pridaním pohonu 4x4. Sériový model mal pohon zadnej nápravy s jednoduchým diferenciálom.

2. svetová vojna upraviť

Počas vojny bolo Francúzsko okupované nemeckými vojskami. André Citroën odmietol spoluprácu s okupantmi. Závody na výrobu osobných automobilov boli uzavreté a závody pre výrobu nákladných automobilov prešli násilím pod nemeckú správu. Počas vojny bolo vyprodukovaných približne 12 000 kusov modelu 23 pre nemecký Wehrmacht, za menej ako 10 mesiacov.

Motorizácie upraviť

Zážihový

  • 1,9 (1 911 cc) 42k

Vznetový

  • 1,8 Di (1 767 cc) 40k pri 3 650 ot./min
  • 4,0 D (3 153 cc) 52k pri 2 400 ot./min (od 1958)

Motor Di je naftový motor s nepriamym vstrekovaním a turbulentným plnením. (High turbulence indirect injection)

Galéria upraviť

Externé odkazy upraviť

Iné projekty upraviť

  •   Commons ponúka multimediálne súbory na tému Citroën 23

Zdroje upraviť