Škoda 13 T

Škoda 13 T je model českej nízkopodlažnej električky. Bola vyvinutá pre Brno, vychádza však z typu 14 T, ktorý bol skonštruovaný pre Prahu. Od svojho predchodcu sa odlišuje iba v určitých drobnostiach. Design električky navrhla firma Porsche Design Group, dcérska spoločnosť automobilky Porsche.

Prvá električka Škoda 13 T pri predstavovaní verejnosti na brnianskom námestí Svobody

Konštrukcia

Interiér vozidla 13 T

13T je jednosmerná šesťnápravová a čiastočne nízkopodlažná električka. Skladá sa z piatich článkov, ktoré sú navzájom spojené kĺbom a krycími mechmi. Nízkopodlažný je druhý a štvrtý článok, ktoré sú zavesené medzi ostatné články. Neotočné hnacie podvozky sa nachádzajú pod krajnými článkami a prostredným článkom.

Pre vstup a výstup cestujúcich slúži šesť výsuvných dverí na pravej strane vozňovej skrine. Nízkopodlažné články majú dvoje dvojkrídlové dvere, krajné články vždy jedny jednokrídlové. Na rozdíel od pražskej verzie električky (14T) nevedú predné dvere do kabíny vodiča, ale do priestoru pre cestujúcich.

Vozne sú vybavené digitálnymi informačnými panelmi. V interiéri sa nachádzajú ďalšie dva obojstranné LCD displeje, ktoré sú určené pre informácie o trase a pre reklamu. Kabína vodiča je plne klimatizovaná; nachádzajú sa tu tiež dva monitory kamerového systému (4 kamery snímajú exteriér vozidla, 4 interiér).

Technické parametre

Zadné čelo 13 T

• Dĺžka (bez spriahadiel): 31,06 m
• Šírka: 2,46 m
• Výška: 3,70 m
• Miest celkom: 193
  • na sedenie: 68
  • na státie: 125 (pri 5 os/m²)
• Výkon motorov: 6 x 90 kW
• Max. rýchlosť: 70 km/h

Prevádzka

Súčasný štát	Prevádzka	Článok	Typ	Roky dodávok	Počet vozidiel	Evidenčné čísla	Poznámky	Zdroj
Česko	Brno	článok	13T0	2007	2	1901, 1902	prototypy
			13T1	2008	4	1903 – 1906
			13T2	2009	4	1907 – 1910
			13T3	2009	5	1911 – 1915
			13T4	2009	4	1916 – 1919
			13T5	2010 – 2011	10	1920 – 1929
			13T6	2016	20	1930 – 1949

Iné projekty

Commons

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Škoda 13 T

Externé odkazy

• Článok s fotografiami o dodaní prvej električky 13 T do Brna
• Fotogaléria