Ak chcete zobraziť niektorú zo starších verzií článku, kliknite na jej dátum. Viac informácií nájdete na stránkach Pomoc:História stránky a Wikipédia:Zhrnutie úprav.
Nástroje: Informácie o stránke · Štatistika starších verzií · Prehľadávanie starších verzií · Štatistika návštevnosti
(aktuálna) = rozdiel oproti aktuálnej verzii, (predošlá) = rozdiel oproti predchádzajúcej verzii,  d = drobná úprava, → = úprava odseku

(najnovšie | najstaršie) Zobraziť (50 novších | ) (20 | 50 | 100 | 250 | 500).

19. marec 2024

24. december 2023

14. október 2023

21. júl 2023

8. júl 2023

28. jún 2023

  • aktuálnapredošlá 05:3505:35, 28. jún 2023Vasiľ diskusia príspevkyd 8 885 bajtov −15 Verzia používateľa Kadaj778 (diskusia) bola vrátená, bola obnovená verzia od CaeCalig vrátiť Značka: rollback
  • aktuálnapredošlá 02:4502:45, 28. jún 2023Kadaj778 diskusia príspevkyd 8 900 bajtov +15 ある、金曜の夜の事だったんですけど、仕事が終わった後、ラーメンでも食べたいな〜なんて思いまして。 どうせならちょっと遠くのラーメン屋さんに行こうかと。いうわけで車に乗った訳です。 ナビに住所入れて、さあ出発と。しばらく走ってますと、なんかミョーに救急車とすれ違うんですよ。 あ、まあ金曜日の夜だし、飲み過ぎた奴多いのかなと。それにしては数が多い。 そうこうしているうちに、今度はナビがこんなことを言うわけです。 「この先、事故多発地点です。他の車や歩行者に注意してください。」 まあ、ナビってこういう機能あるんで、時々だったら全然気にする程の事でもないんですけど。 これも、妙に数が多い。ほんと、交差点に差し掛かるたびに、 「この先、事故多発地点です。」「この先、事故多発地点です。」 しかも、結構走ってましたから、周りって田舎道で、車とかほとんどいないんですよ。 さすがに、僕も焦りましたね。なんだか怖いなー、やばいなー、と。 でも、目的地まであと少しだったんで、そんなこと、まあ考えながらも車走らせてますと、 ようやく、「目的地に到着しました。」って、ナビが言うんです。 え?と思いました。だって vrátiť Značka: vrátené

6. január 2023

30. september 2022

5. marec 2022

28. február 2022

13. jún 2019

31. október 2018

14. október 2018

17. júl 2018

11. jún 2017

17. február 2017

4. jún 2016

9. september 2013

11. marec 2013

13. február 2013

10. február 2013

24. január 2013

6. november 2012

1. november 2012

8. september 2012

7. september 2012

25. apríl 2012

6. december 2011

1. október 2011

17. september 2011

9. september 2011

24. august 2011

30. júl 2011

13. júl 2011

6. júl 2011

17. apríl 2011

23. marec 2011

9. marec 2011

27. január 2011

15. december 2010

10. december 2010

(najnovšie | najstaršie) Zobraziť (50 novších | ) (20 | 50 | 100 | 250 | 500).