Atlas III
Atlas III bola americká nosná raketa, používaná v rokoch 2000-2005. Bola prvá z rodiny rakiet Atlas, ktorá používala "normálnu" koncepciu odhadzovacích stupňov (predchádzajúce verzie boli 1,5 stupňové a odhadzovali sa len dva samostatné motory, nie celý stupeň). Po predchádzajúcich členoch rodiny zdedila balónové nádrže (nádrž bez podpornej konštrukcie, tvar a pevnosť zaručuje vnútorný tlak), navigačný systém a druhý stupeň Centaur, ktorý sa používa už takmer 50 rokov. Najvýznamnejšou zmenou je však použitie ruských motorov RD-180 s uzavretým cyklom, ktoré sa používajú aj na raketách Atlas V. Spolu sa uskutočnilo 6 štartov a všetky boli úspešné.
 Atlas III Centaur | |
| Základné údaje | |
|---|---|
| Funkcia | stredná nosná raketa |
| Výrobca | Lockheed Martin |
| Krajina pôvodu | USA |
| Výška | 52,8 metrov |
| Priemer | 3,05 metrov |
| Hmotnosť | 214 338 kg |
| Počet stupňov | 2 |
| História letov | |
| Stav | aktívna |
| Štartovacia rampa | Cape Canaveral |
| Počet štartov | 6 (IIIA: 2, IIIB: 4) |
| Úspešné štarty | 6 (IIIA: 2, IIIB: 4) |
| Prvý štart | IIIA: 24. máj 2000 IIIB: 21. február 2002 |
| Posledný štart | IIIA: 13. marec 2004 IIIB: 3. február 2005 |
| Prvý stupeň – Atlas IIIA | |
| Motory | RD-180 |
| Ťah | 4 148,7 kN |
| Špecifický impulz | 311 sekúnd |
| Doba funkcie | 132 sekúnd |
| Palivo | LOX/RP-1 |
| Druhý stupeň – Centaur IIIA alebo Centaur IIIB | |
| Motory | 1-2x RL-10 |
| Ťah | Centaur IIIA: 99,2 kN Centaur IIIB: 147 kN |
| Špecifický impulz | Centaur IIIA: 451 sekúnd Centaur IIIB: 449 sekúnd |
| Doba funkcie | Centaur IIIA: 738 sekúnd Centaur IIIB: 392 sekúnd |
| Palivo | LOX/LH2 |
Popis upraviť
Oproti svojim predchodcom mal Atlas III kompletne prepracovaný prvý stupeň, ale druhý stupeň Centaur zostal bezo zmien. Najzásadnejšou zmenou v konštrukcii prvého stupňa bolo opustenie 1,5 resp. 2,5 stupňového usporiadania, keď sa počas letu odhodili dva z troch motorov ale nádrže a zvyšné konštrukčné prvky zostali až do finálneho odpojenia nákladu resp. do oddelenia druhého stupňa. Ďalšou zmenou sú použité motory. Pôvodné motory Rocketdyne MA-5 boli nahradené motormi ruskej konštrukcie RD-180, ktoré boli na začiatku 90. rokov zakúpené spoločnosťou Lockheed a sú vyrábané spoločným podnikom firiem NPO Energomaš a Pratt & Whitney. Z predchádzajúcich rakiet rodiny Atlas používa iba koncepciu balónových nádrží, ktoré sú zhotovené z tenkého oceľového plechu a pevnosť a tvarová presnosť je udržiavaná pomocou tlaku plynu v nádrži.
Varianty upraviť
- Atlas IIIA - základný variant s jednomotorovým Centaur IIIA
- Atlas IIIB - variant s dvojmotorovým Centaur IIIB
- Atlas IIIB SEC - variant s jednomotorovým Centaur V1
- Atlas IIIB DEC - variant s dvojmotorovým Centaur V2
- Atlas IIR- alternatívne označenie Atlasu IIIA, "R" označuje ruské motory
- Atlas IIAR- alternatívne označenie Atlasu IIIA, "R" označuje ruské motory
Lety upraviť
Všetky štarty Atlasu III sa konali zo štartovacieho komplexu 36B na Cape Canaveral. Typický štart vyzeral nasledovne: Niekoľko sekúnd pred štartom sú zapálené obe komory motora RD-180. Motor je vopred naprogramovaný tak, aby bola dosiahnutá čo možno najväčšiu účinnosť. Približne 2 minúty po štarte dosahuje celkové preťaženie hodnoty 4g a motor znižuje ťah kvôli úspore paliva, po troch minútach letu dosahuje preťaženie 5,5 g a dochádza k separácii prvého stupňa. Stupeň Centaur je potom niekoľkokrát zapálený pre presné navádzanie na požadovanú dráhu a po približne 23 minútach od štartu je odpojený náklad.
- 24. mája 2000 - Prvý let, úspešne vynesený satelit Eutelsat W4.
- 21. februára 2002 - EchoStar 7
- 12. apríla 2003 - AsiaSat 4
- 18. decembra 2003 - USA 174, komunikačný satelit US NAVY
- 13. marca 2004 - MBSAT, civilnej satelit
- 3. februára 2005 - USA 181, tajný náklad
Pozri aj upraviť
Zdroje upraviť
- Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Atlas III na českej Wikipédii (číslo revízie nebolo určené).