Citroën C1
Citroën C1 I. je malý mestský automobil produkovaný francúzskou automobilkou Citroën od roku 2005 do roku 2012. V roku 2008 prešiel model faceliftom a v roku 2012 prešiel druhým faceliftom. Model sa vyrábal ako 3-dverový alebo 5-dverový hatchback.
| Citroën C1 | |
|---|---|
| |
| Výrobca | Citroën |
| Koncern | PSA Peugeot Citroën |
| Produkcia | C1 I.: 2005 — 2008 C1 II.: 2008 — 2012 C1 III.: 2012 – súčasnosť |
| Krajina pôvodu |  Česko- Kolín
|
| Predchodca | Citroën LN |
| Príbuzné autá | Toyota Aygo Peugeot 107 |
| Trieda | Miniautomobil |
| Prevodovka(y) | BVM5, BMP5 |
| Rázvor | 3 430 mm |
| Dĺžka | 3 430 mm |
| Šírka | 1 630 mm |
| Výška | 1 470 mm |
| Hmotnosť | 800-890 kg |
| Kapacita nádrže | 35 L |
| EuroNCAP |  (2012)
|
| Dizajnér | Donato Coco |
Trojičky upraviť
Citroën C1 je výsledkom spolupráce automobiliek Peugeot, Citroën a Toyota. Automobily sa vyrábajú v Toyota Peugeot Citroën Automobile (TPCA) Kolín, v Česku. Vznikli tak 3 platformovo zhodné automobily, ktoré sa líšia len drobnosťami a logom značky.
- Citroën C1
- Peugeot 107
- Toyota Aygo
C1 je často nesprávne zamieňaná s modelom C-Zero. Zero je však výsledkom spolupráce s automobilkou Mitsubishi.
Facelift upraviť
Automobil prešiel 2x faceliftom. Prvýkrát v roku 2008 a druhýkrát v roku 2012. Vzhľadovo sa zmenila predná maska s nárazníkom, ostatné časti prešli len drobnými úpravami.
-
Citroën C1 I. 2005-2008 -
Citroën C1 II. 2008-2012 -
Citroën C1 III. 2012-súčasnosť
Motorizácie upraviť
Benzínový 3-valcové motor Airdream bol´z dielne Toyota, vznetový štvorvalec HDi vznikol v PSA Peugeot Citroen.
| Zážihové (Benzín) | ||||||||
| Model | Objem | Motor a typ | Max.výkon | Max. krútiaci moment | Spotreba | Max.rýchlosť | 0-100 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 i | 998 cc | R3 12V | 1KR-FE | 68k pri 6000 ot. | 93Nm pri 3600 ot. | 4,5 | 169km/h | 13,7s |
| Vznetové (Diesel) | ||||||||
| Model | Objem | Motor a typ | Max.výkon | Max. krútiaci moment | Spotreba | Max.rýchlosť | 0-100 | |
| 1.4 HDi 55 | 1398 cc | R4 8V | TU9M | 55k pri 4000 ot. | 130 Nm pri 1750 ot. | 4,1 | 154km/h | 15,6 s |
Úrovne výbavy upraviť
2005-2012
- Atraction - bez CSC, bez palubného počítača
- Confort - navyše: CSC, palubný počítač, delené zadné sedadlá, klimatizácia za príplatok
- Exclusive - navyše: ESP možné za príplatok, klimatizácia, dekory interiéru, pack Confort, pack ClimCD, sedadlá s poťahom Alcantra, volant a páka radenia v koži, hliníkové disky "Spaz" 14", CSC - systém stabilizácie vozidla počas brzdenia v zákrute
od 2012
- Atraction - ABS, CSC, príprava na rádio, kryty kolies, látkové čalúnenie
- Seduction - navyše: zadné delené sklopiteľné sedadlá
Príplatková výbava: bočné airbagy, ESP, autorádio CD MP3, hmlové svetlomety, bočné ochranné lišty, bočné a hlavové airbagy, manuálna klimatizácia, hliníkové disky, autorádio s CD mp3, Bluetooth
Bezpečnosť upraviť
Euro NCAP publikácia z roku 2005
Ochrana dospelých:
Ochrana detí:
Ochrana chodcov:
(z 4 možných)
Iné projekty upraviť
Commons ponúka multimediálne súbory na tému Citroën C1
Externé odkazy upraviť
Zdroj upraviť
- Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článkov Citroën C1 na anglickej Wikipédii a Citroën C1 na francúzskej Wikipédii.