Wikipédia

El Al

El Al (hebr. אל על‎; doslova: k oblohe; vystupuje pod značkou: ELאלALעל; angl. El Al Israel Airlines Ltd.) je izraelský národný letecký dopravca so sídlom na Letisku Bena Guriona v Tel Avive, ktoré je zároveň hlavnou základňou spoločnosti.

El Al
IATA
LY		ICAO
ELY		Volací znak
ELAL
Založená1948
Hlavné letiskáLetisko Bena Guriona
Vernostný programMatmid
Veľkosť flotily43
Destinácie42
SídloLetisko Bena Guriona, Tel Aviv, Izrael
Vedenie
Počet zamestnancov36 500
Webová stránkawww.elal.com

El Al je jedinou komerčnou leteckou spoločnosťou na svete, ktorá svoje lietadlá vybavuje protiraketovým obranným systémom na ochranu pred raketami zem-vzduch.[1] El Al je všeobecne uznávaný ako najbezpečnejší zo svetových leteckých dopravcov, keďže mnohokrát vďaka svojim prísnym bezpečnostným opatreniam zabránil pokusom o únos lietadla a teroristickým útokom. Iba jeden let El Al bol unesený, ale tento incident sa zaobišiel bez strát na životoch.[2][3]

Spoločnosť ponúka na svojich letoch iba kóšer stravu a počas židovského šabatu alebo náboženských sviatkov neprepravuje cestujúcich.[4][5]

História upraviť

 
Lockheed L-149 Constellation El Al počas letu, 1951

Inauguračný let zo Ženevy do Tel Avivu sa uskutočnil 28. septembra 1948 lietadlom Douglas C-54 Skymaster (4X-ACA) pre prezidenta Izraela Chajima Weizmanna. Začiatkom roka 1949 sa flotila spoločnosti rozšírila o ďalšie dve lietadlá C-54 (4X-ACC, 4X-ACD). V júli 1949 El Al otvoril prvú pravidelnú linku, Tel Aviv – Paríž, pričom ešte do konca roka boli pravidelnými linkami spojené mestá Rím, Zürich a Londýn. V roku 1950 pribudli do flotily nákladné lietadlá Curtiss C-46 Commando (4X-ACE, 4X-ACF) a ďalšie tri C-54 (4X-ADB, -ADC, -ADN). Dňa 18. júna 1950 bola otvorená pravidelná linka z Tel Avivu cez Rím, Paríž, Shannon a Gander do New Yorku. Ešte v tom istom roku boli otvorené linky do Istanbulu, Viedne, Atén a Johannesburgu. Sieť liniek zostala nezmenená do roku 1956. V roku 1951 bolo do prevádzky uvedené lietadlo Douglas DC-3 (4X-ATA), ktoré sa používalo na linkách do Nikózie a Istanbulu. Namiesto zastarávajúcich C-54 boli zakúpené nové lietadlá typu Lockheed Constellation (4X-AKA, -AKB, -AKC). Prvý bol uvedený do prevádzky v decembri 1950, pričom štvrtý stroj (4X-AKD) pribudol do flotily v roku 1954. Za zostrelený L-149 Constellation (4X-AKC) v júli 1955 bol zakúpený náhradný (4X-AKE). V roku 1956 El Al otvoril linky do Bruselu a Amsterdamu. Starnúce Constellationy boli hlavným dôvodom nákupu nových lietadiel typu Bristol Britannia v roku 1957 (4X-AGA, -AGB, -AGC). Technické parametre týchto lietadiel umožnili otvorenie priamych liniek z Londýna do New Yorku. V ďalších rokoch sa počet lietadiel Britannia zvýšil na päť (4X-AGD, -AGE). V roku 1958 došlo k otvoreniu liniek do Kolína nad Rýnom a Mníchova a o rok neskôr do Teheránu. Prevádzka linky do Teheránu bol zastavená až v roku 1979.

 
Boeing 747-258B (4X-AXA) El Al pristáva na letisku v Zürichu, júl 1983
 
Boeing 707-458 (4X-ATA) El Al na letisku Heathrow v Londýne, 2. september 1963. V roku 1968 bolo toto lietadlo unesené do Alžírska

Spoločnosť El Al vstúpila do prúdovej éry v roku 1961, kedy začala prevádzkovať typ Boeing 707 (4X-ATA), čo jej umožnilo lietať priamo z Tel Avivu do New Yorku. Počas 28 rokov služby Boeingu 707 u El Al sa vo farbách dopravcu vystriedalo celkovo 18 lietadiel tohto typu a štyri menšie Boeingy 720. V roku 1963 El Al otvoril linku do Frankfurtu a o rok neskôr do Kodane. V roku 1968 pribudli linky do Ženevy, Nice a Bukurešti. V 70. rokoch začal El Al prevádzkovať linky do Montrealu a Marseille. V roku 1971 pribudlo do flotily prvé širokotrupé dopravné lietadlo Boeing 747-200 (4X-AXA). Šesť dní po jeho dodaní, 8. júna, bol nasadený na pravidelnú priamu linku do New Yorku. V roku 1977 pribudla linka do Lisabonu a o dva roky neskôr do Miami. Vďaka podpisu mierovej zmluvy s Egyptom v Camp Davide bola v roku 1980 otvorená linka do Káhiry. V roku 1981 sa letecká sieť rozšírila do Bostonu a o dva roky neskôr do Chicaga a Los Angeles. V roku 1985 pribudla linka do Manchestru a o rok neskôr do Toronta. V 80. rokoch El Al tiež zakúpil lietadlá Boeing 737-200 (4X-ABN, -ABO), Boeing 757-200 (4X -EBL, -EBM, -EBR, -EBS, -EBT, -EBU, -EBV), Boeing 767-200 (4X-EAA, -EAB) a Boeing 767-200ER (4X-EAC, -EAD). V roku 1989 El Al otvoril linky do Budapešti, Varšavy a Štokholmu. Dňa 25. júna 1991 El Al otvoril pravidelnú linku LY521 do Prahy lietadlom Boeing 757-200 (4X-EBR). K ďalšiemu rozšíreniu liniek do východnej Európy došlo v rokoch 1992 (Moskva, Petrohrad) a 1993 (Sofia). Helsinki a Lipsko pribudli do siete liniek El Al v roku 1994.

Ako národný dopravca mal El Al významnú úlohu v izraelských humanitárnych záchranných prácach, keď boli leteckým mostom prepravovaní Židia z Etiópie, Jemenu a ďalších krajín, kde boli ich životy v ohrození. El Al je držiteľom svetového rekordu pre najviac prepravených cestujúcich počas komerčného letu, ktorý dosiahol počas operácie Šalamún, kedy prepravoval židovských utečencov z Etiópie. Pri tejto operácii bolo Boeingom 747 El Al prepravených 1 122 cestujúcich, čo je svetový rekord v preprave jedným lietadlom. V októbri 1992 El Al otvoril prvú pravidelnú linku na Ďaleký východ, do Pekingu. V roku 1993 nasledovali Bombaj a Bangkok, v roku 1994 Hongkong a o rok neskôr Dillí a Soul. V lete 1994 pristáli na Letisku Bena Guriona prvé dva Boeingy 747-400 (4X-ELA, -ELB). V júni toho istého roku pribudlo do flotily tretie lietadlo tohto typu.

Prvý Boeing 777 bol do flotily El Al zaradený v marci 2000. Od roku 2003 prebiehala dlho odkladaná privatizácia spoločnosti. V roku 2013 El Al predstavil novú dcérsku spoločnosť, nízkonákladového dopravcu Up, ktorý začal lietať v roku 2014 do piatich destinácií v Európe (do Berlína, Budapešti, Kyjeva, Larnaky a Prahy).

El Al vybavuje od roku 2015 niektoré svoje lietadlá protiraketovým obranným systémom C-MUSIC firmy Elbit Systems. V októbri 2018 ukončila dcérska spoločnosť Up svoju činnosť a zlúčila sa s El Al.

Destinácie upraviť

 
Pohľad na Letisko Bena Guriona v Tel Avive z Boeingu 737-800 El Al

El Al v súčasnosti lieta do 42 pravidelných a sezónnych destinácii v Európe, Ázii, Afrike a Severnej Amerike.

Codeshare upraviť

El Al má tzv. codeshare dohodu a v súčasnosti prevádzkuje spoločné lety so spoločnosťami:[6]

Flotila upraviť

 
Turistická trieda na palube Boeingu 737-800 spoločnosti El Al
 
Kóšer občerstvenie podávané v turistickej triede počas letu Paríž-Charles de Gaulle – Tel Aviv

Súčasná flotila upraviť

Flotila El Al pozostávala v novembri 2019 z nasledujúcich lietadiel:[17]

Flotila El Al
Lietadlo V prevádzke Fotografia Objednávky Počet sedadiel Poznámky
F C P Y Spolu
Boeing 737-800 13   3[18] — 16 — 150 166
2 — — — 189 189 Prevádzkované pre dcérsku spoločnosť Sun d'Or.
Boeing 737-900ER 8   — — 16 — 156 172
Boeing 777-200ER 6   — 6 35 34 204 279[19]
Boeing 787-8 2   2[20][21] — 20 35 183 238[22] Dodávky lietadiel začali v novembri 2019.[23][24]
Boeing 787-9 12   — — 32 28 222 282
Spolu 43 5

Referencie upraviť

  1. ↑ El Al secure because it must be [online]. edition.cnn.com, [cit. 2020-01-06]. Dostupné online.
  2. ↑ The Safest Airline [online]. cbsnews.com, [cit. 2020-01-06]. Dostupné online.
  3. ↑ USATODAY.com - Unfriendly skies are no match for El Al [online]. usatoday30.usatoday.com, [cit. 2020-01-06]. Dostupné online.
  4. ↑ By William A. Orme Jr.. El Al at a Turning Point; A Mirror of Israel's Divisions Prepares to Go 49% Public [online]. nytimes.com, [cit. 2020-01-06]. Dostupné online.
  5. ↑ Another report of non-kosher food on El Al plane [online]. jpost.com, [cit. 2020-01-06]. Dostupné online.
  6. ↑ El Al [online]. centreforaviation.com, [cit. 2020-01-06]. Dostupné online.
  7. ↑ Aerolineas Argentinas / El Al begins codeshare partnership from Sep 2017 [online]. 22 September 2017, [cit. 2017-09-22]. Dostupné online.
  8. ↑ Aerolíneas Argentinas y El Al Israel Airlines anuncian acuerdo de código compartido [online]. Aerolineas Argentinas S.A., [cit. 2017-09-22]. Dostupné online.
  9. ↑ AEROMEXICO AND EL AL ISRAEL AIRLINES SIGN A CODE SHARE AGREEMENT [online]. August 2, 2017. Dostupné online.
  10. ↑ El Al / Alaska Airlines begins codeshare partnership from May 2019. Routesonline. Dostupné online [cit. 2019-05-14].
  11. ↑ Hong Kong Airlines and EL AL Israel Airlines announce reciprocal codeshare agreement [online]. . Dostupné online.
  12. ↑ El Al / LOT Polish Airlines begins codeshare service from late-Dec 2018 [online]. . Dostupné online.
  13. ↑ El Al / Qantas codeshare partnership begins in Sep 2017. Routesonline, 7 September 2017. Dostupné online [cit. 2017-09-07].
  14. ↑ El Al / TAP Air Portugal begins codeshare service from Oct 2017. Routesonline, 10 November 2017. Dostupné online [cit. 2017-11-10].
  15. ↑ El Al / THAI expands codeshare service from Oct 2017. Routesonline, 4 October 2017. Dostupné online [cit. 2017-10-05].
  16. ↑ El Al / Vietnam Airlines begins codeshare partnership from Nov 2018. Routesonline, 12 November 2018. Dostupné online [cit. 2018-11-12].
  17. ↑ Our Fleet [online]. elal.com, [cit. 2020-01-06]. Dostupné online.
  18. ↑ El Al agrees to lease another three 737-800s [online]. flightglobal.com, [cit. 2020-01-07]. Dostupné online.
  19. ↑ Boeing 777 seating map, El Al website [online]. . Dostupné online. Archivované 2017-03-14 z originálu.
  20. ↑ Rolls-Royce and El Al sign 787 Trent 1000 service deal [online]. Flightglobal.com, [cit. 2017-01-16]. Dostupné online.
  21. ↑ KAMINSKI-MORROW, David. El Al shifts 787 fleet further towards -9 variant [online]. November 21, 2018. Dostupné online.
  22. ↑ El Al outlines 787-8 network from Nov 2019 [online]. routesonline.com, 24 March 2019. Dostupné online.
  23. ↑ 787 Program 2018 Look Ahead [online]. December 30, 2017. Dostupné online.
  24. ↑ HEMMERDINGER, Jon. Rolls-Royce and El Al sign 787 Trent 1000 service deal [online]. March 21, 2016. Dostupné online.

Iné projekty upraviť

  •   Commons ponúka multimediálne súbory na tému El Al

Externé odkazy upraviť

  Letecký portál
Zdroj: „https://sk.wikipedia.org/w/index.php?title=El_Al&oldid=7212679“