Heinkel He 51
Heinkel He 51 bol nemecký jednomiestny dvojplošník vyrábaný vo viacerých verziách. Najskôr bol dodávaný ako stíhačka, neskôr ako hydroplán a napokon aj na pozemné útoky. Vyvinutý bol z lietadiel typu Heinkel He 37 a Heinkel He 49, ktoré boli v službe už dlhší čas.
| He 51 | |
 | |
| Typ | Stíhačka |
|---|---|
| Výrobca | Heinkel |
| Prvý let | máj 1933 |
| Zavedený | 1935 |
| Charakter | vyradený |
| Hlavný používateľ | Luftwaffe |
Vznik a vývoj upraviť
He 51 bol klasický dvojplošník, prvýkrát vzlietol roku 1933, kedy ešte Luftwaffe musela byť utajená. Dodávky začali v júli 1934. Lietadlo bolo zamýšľané ako náhrada za Arado Ar 65 a Arado Ar 68, ale všetky tri typy boli vyradené rovnako. He-51 bol zastaraný už na začiatku výroby a po vyrobení 75ks bola výroba zmenená na verziu B-2 {prieskumný hydroplán 80ks} a potom na verziu C-1 (ľahké bojové lietadlo, 79 ks).
Operačné nasadenie upraviť
6.8.1936 poslali Nemci do Španielska 6 týchto lietadiel. Po dovezení 12 lietadiel boli sformované 3 letky; Légia Kondor bola sformovaná v novembri. Dodávky pokračovali až do konca občianskej vojny, v ktorej He-51 stáli proti starším dvojplošníkom.
Výhoda týchto strojov však netrvala dlho. Stretnutia s I-15 a jednoplošníkmi I-16 boli beznádejné. HE-51 boli preto presunuté na podporu pozemných vojsk a potom na cvičné účely. 46 strojov ktoré prežili vojnu bolo presunutých k novým 15 a v Španielsku slúžili viacúčelovo až do roku 1952.
Po skúsenostiach zo Španielska bolo jasné, že dvojplošníky vo letectve končia. Aj keď dvojplošníky Fiat boli lepšie ako Heinkel, na rýchle I-16 však šancu nemali. Všetci prítomní sa poučili, že rýchlosť prevažuje nad obratnosťou.
V 2. svetovej vojne už žiaden HE-51 neslúžil ako stíhač. Používali sa ako cvičné a viacúčelové stroje.
Užívatelia upraviť
- Bulharské vzdušné sily zakúpili 12 strojov Heinkel He-51.
.svg){kind=small}
Špecifikácia (He 51B-1) upraviť
Technické údaje upraviť
- Posádka: 1
- Dĺžka: 8,4 m
- Rozpetie krídel: 11 m
- Výška: 3,2 m
- Nosná plocha: 27,2 m²
- Hmotnosť (prázdná): 1 460 kg
- Pohonná jednotka: vodou chladený dvanásťvalec BMW VI7,3Z
- Výkon pohonnej jednotky: 559 kW (750 hp)
Výkony upraviť
- Maximálna rýchlosť: 330 km/h
- Dostup: 7 700 m
- Dolet: 570 km
Výzbroj upraviť
- 2× guľomet MG 17
