Nico Rosberg

Nico Rosberg (* 27. jún 1985, Wiesbaden, Nemecko) je bývalý nemecký pilot Formuly 1. V rokoch 2006 – 2009 jazdil za stajňu Williams, no v roku 2010 prestúpil do tímu Mercedes, v ktorom pôsobil do roku 2016, kedy získal svoj jediný titul majstra sveta a rozhodol sa ukončiť profesionálnu kariéru. Pretekal za Nemecko, ale v skoršej dobe reprezentoval Fínsko, vlasť svojho otca, keďže má štátnu príslušnosť oboch štátov.

Nico Rosberg
Nico Rosberg na Veľkej cene Malajzie 2016
Osobné informácie
Štát	Nemecko
Dátum narodenia	27.6.198527. jún 1985 (38 rokov)
Miesto narodenia	Wiesbaden, Západné Nemecko
Kariéra vo Formule 1
Sezóny	2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
Tímy	Williams, Mercedes
Počet pretekov	206 (206 štartov)
Majster sveta	1
Víťazstvá	23
Stupne víťazov	57
Body	1594.5
Pole positions	30
Najrýchlejšie kolá	20
Prvá GP	Veľká cena Bahrajnu 2006
Prvé víťazstvo	Veľká cena Číny 2012
Posledné víťazstvo	Veľká cena Japonska 2016
Posledná GP	Veľká cena Abú Zabí 2016
Odkazy
Nico Rosberg na nicorosberg.com
Nico Rosberg multimediálny obsah na commons
Športový portál  Biografický portál

Rosberg vyhral v roku 2005 sériu GP2, keď hájil farby tímu ART. Predtým jazdil za tím svojho otca vo Formule 3. Nico je synom majstra sveta Formuly 1 z roku 1982, Kekeho Rosberga a jeho ženy Siny. Narodil sa v nemeckom meste Wiesbaden. Vyrastal s rodinou v Monaku, kde tiež dodnes žije. Hovorí plynule nemecky, anglicky, španielsky, taliansky a francúzsky.

Začiatky kariéry

Rosberg vyhral v roku 2002 Nemecký šampionát Formuly BMW, čo mu pomohlo v jeho budúcej kariére.

Juniorské formuly (1996 – 2004)

Rosberg začal pretekať na motokárach vo veku 11 rokov v roku 1996, potom sa presunul do Nemeckej Formuly BMW v roku 2002, kde tiež získal titul. Jeho výsledky mu zabezpečili miesto v tíme jeho otca, v európskej sérii Formule 3, kde pretekal až do roku 2004.

GP2 (2005)

V roku 2005 sa Rosberg pripojil k tímu ART Grand Prix v novovzniknutej sérii GP2. A hneď v prvej sezóne vyhral majstrovský titul.

Formula 1

Williams (2006 – 2009)

2006

Rosberg pri Grand Prix Kanady 2006.

Ku koncu roka 2005 bol Rosberg oficiálne potvrdený ako jazdec Williamsu pre sezónu 2006. V prvých pretekoch vo Formule 1, v Bahrajne nemal Rosberg automobil schopný konkurovať tým najlepším. Problém však nastal hneď v prvom kole, kedy Rosberg poškodil predné krídlo. Aj tak ale nakoniec skončil na 7. mieste, za svojím stajňovým kolegom Markom Webberom, a dokonca zajazdil najrýchlejšie kolo pretekov. Stal sa tak najmladším jazdcom v histórii F1, ktorý to dokázal, čo vyvolalo okamžité špekulácie o jeho možnej budúcnosti v špičkovom tíme.

V Grand Prix Malajzie 2006 sa kvalifikoval na výbornom 3. mieste, ale motor Cosworth, použitý kvôli pravidlám už v Bahrajne, vydržal len 7 kôl. Svoje ďalšie body si Nico vyjazdil až pri Grand Prix Európy, keď vyťažil hlavne z poruchy hydrauliky svojho tímového kolegu.

Zvyšok sezóny nebol príliš vydarený; Rosberg odstúpil zo 4 zo 7 pretekov a ani v jednom nedokázal bodovať. Najbližšie k bodom mal v Británii, kde skončil iba o 1 sekundu za ôsmym Jacquesom Villeneuveom. Celkom tak Nico vo svojej prvej sezóne nazbieral 4 body, Webber nazbieral len o 3 body viac. Sezóna tak bola pre celý tím Williams sklamaním.

2007

Rosberg v Grand Prix USA 2007

Rosberg zaznamenal svoj najlepší výsledok v roku 2007 pri Grand Prix Brazílie, keď v pretekoch predbehol obe vozidlá BMW Sauber.

Williams prišiel v roku 2007 s motormi Toyota a tiež s novým jazdcom, Alexandrom Wurzom. Rosbergov bývalý kolega Mark Webber sa presunul do tímu Red Bull Racing ku Davidovi Coulthardovi. Na začiatku testovania vyzeral motor Toyoty FW29 veľmi dobre, no Rosberg zostával s vyjadreniami opatrný. V sezóne dokončil Rosberg 7 pretekov na bodoch a svoj najlepší výsledok v kariére si vyjazdil v posledných pretekoch v GP Brazílie, kde došiel na 4. mieste. V Austrálii, Maďarsku a Turecku skončil na 7. mieste a v Taliansku a Belgicku obsadil 6. priečku a v Kanade 5. priečku. Nico nedokončil len 3 preteky; v Malajzii, USA a v Japonsku.

Počas prvej polovice sezóny 2007 mal viac bodov na konte Wurz, v druhej polovici ho ale Nico v pohári jazdcov preskočil. Celkovo nazbieral 20 bodov a umiestnil sa na 9. mieste.

2008

Sezóna 2008 začala pre Nica skvele. Vylepšil si svoje osobné maximum a dokončil preteky v Austrálii na 3. mieste, vybojoval svoje prvé pódium v kariére. Malajzia mu nevyšla podľa jeho predstáv a skončil až na 14. mieste, bod za 8. miesto si pripísal v Bahrajne, v Španielsku ho ale zradil motor a musel z pretekov odstúpiť. V ďalších desiatich pretekoch sa mu vôbec nedarilo, bodoval len 2x – 8. miestom v Turecku a na GP Európy. Výborný výsledok dosiahol v Singapure, kde po prvýkrát v kariére dokonca viedol preteky, nakoniec ale skončil na 2. mieste za Fernandom Alonsom. Šancu na víťazstvo mu vzala hlavne 10 sekundová penalizácia stop-go, keď vošiel do boxov pri zatvorenej pitlane kvôli výjazdu safety caru. Vo zvyšku sezóny na tento úspech nenadviazal, nebodoval, a celkovo skončil na 13. pozícii so 17 bodmi.

2009

V sezóne 2009 Rosberg pokračoval s Williamsom a sezóna to bola veľmi solídna, keď bodoval v 11 zo 17 pretekov a len jediný raz nedokončil preteky. Na rozdiel od predošlej sezóny sa ani raz neumiestnil na stupňoch víťazov. Jeho najlepšími výsledkami tak boli dve 4. miesta, z Nemecka a Maďarska. Čo do počtu bodov to ale pre neho bola najviac vydarená sezóna, so ziskom 34,5 bodu sa umiestnil na celkovej 7. pozícii a výrazne tak zatienil svojho tímového kolegu, Kazukiho Nakajimu, ktorý za celú sezónu nenazbieral ani jeden bod.

Mercedes (2010 – 2016)

Rosberg testuje Mercedes na okruhu v Jereze vo februári 2010.

Nico Rosberg podpísal 23. novembra 2009 zmluvu s Mercedesom, jeho tímovým kolegom sa stal do F1 sa vracajúci sedemnásobný majster sveta Michael Schumacher. Tímu Williams Nico poďakoval za dlhoročnú podporu, avšak ako dôvod svojho odchodu uviedol, že si myslí, že Williams momentálne nie je schopný vyhrávať preteky, ktoré samozrejme Rosberg vyhrávať chce.

2011

Sezóna nedopadla najlepšie, keď jeho najlepšie umiestnenie bol dvakrát 5. miesto.

2012

Po siedmom mieste v kvalifikácii, keď v prvých dvoch častiach zajazdil najrýchlejší časy, obsadil dvanástu priečku v Grand Prix Austrálie. Po ôsmej priečke v kvalifikácii na Grand Prix Malajzie skončil trinásty, hoci v priebehu pretekov jazdil štvrtý, prepadol sa kvôli zlému stavu pneumatík. V kvalifikácii Grand Prix Číny si vyjazdil svoju prvú pole position a v pretekoch svoje prvé víťazstvo. V kvalifikácii na GP Bahrajnu skončil piaty, rovnaké miesto obsadil aj v pretekoch, po ktorom bol vyšetrovaný pre svoje nebezpečné obranné manévre pred Alonsom a Hamiltonom. Po štarte zo 6. miesta dokončil GP Španielska siedmy, druhú priečku obsadil v kvalifikácii, aj v samotnej Veľkej cene Monaka.

2013

V roku 2013 Michael Schumacher oficiálne ukončil svoju kariéru. V tíme ho nahradil majster sveta roku 2008 Lewis Hamilton. Mercedes sa výrazne zlepšil vďaka novým motorom. Tímu sa podarilo získať 9 pódiových umiestnení (Malajzia, Čína, Monako, Kanada, Anglicko, Maďarsko, Belgicko, India, Abú Zabí) z toho Rosberg ziskal štyri a dve z nich boli výhry (Monako, Anglicko) na konci sezóny bol medzi Hamiltonom a Rosbergom osemnásť-bodový rozdiel. Hamilton skončil štvrtý (189 bodov) zatiaľ čo Rosberg šiesty (171 bodov). Sezónu tak zakončili spokojne keďže Mercedes urobil najväčší pokrok zo všetkých tímov, podarilo sa im vybojovať druhé miesto v šampionáte konštruktérov. Dokázal ich poraziť len Red Bull, a to celkom výrazne o 236 bodov (Red Bull - 596) (Mercedes - 360).

2014

V roku 2014 sa Mercedesu podarilo zdokonaliť ich motory (V6). Už na začiatku sezóny počas testovania bolo jasné, že Mercedes postavil najrýchlejšie auto. Začal sa tak boj o titul medzi Rosbergom a Hamiltonom. Rosbergovi sa podarilo vyhrať 5 Grand Prix (Austrália, Monako, Rakúsko, Nemecko, Brazília) a k tomu získal ďalších 9 pódiových umiestnení (Malajzia, Bahrain, Čína, Španielsko, Kanada, Belgicko, Taliansko, Japonsko, Rusko, USA) a na konci sezóny skončil druhý s 317 bodmi.

Rekordy a ocenenie

• Najmladší jazdec, ktorý zajazdil najrýchlejšie kolo v pretekoch: 20 rokov, 258 dní v Grand Prix Bahrajnu 2006
• 4. najmladší jazdec, ktorý získal body: 20 rokov, 258 dní, 7. miesto v Grand Prix Bahrajnu 2006

Kompletné výsledky vo Formule 1

Rok	Tím	Šasi	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Umiestnenie	Body
2006	WilliamsF1 Team	FW28	Cosworth CA2006 2,4 V8	BHR 7	MAL DNF	AUS DNF	SMR 11	EUR 7	ESP 11	MON DNF	GBR 9	CAN DNF	USA 9	FRA 14	GER DNF	HUN DNF	TUR DNF	ITA DNF	CHN 11	JPN 10	BRA DNF				17. miesto	4
2007	AT & T WilliamsF1 Team	FW29	Toyota RVX-07 2,4 V8	AUS 7	MAL DNF	BHR 10	ESP 6	MON 12	CAN 10	USA 16	FRA 9	GBR 12	EUR DNF	HUN 7	TUR 7	ITA 6	BEL 6	JPN DNF	CHN 16	BRA 4					9. miesto	20
2008	AT & T WilliamsF1 Team	FW30	Toyota RVX-08 2,4 V8	AUS 3	MAL 14	BHR 8	ESP DNF	TUR 8	MON DNF	CAN 10	FRA 16	GBR 9	GER 10	HUN 14	EUR 8	BEL 12	ITA 14	SIN 2	JPN 11	CHN 15	BRA 12				13. miesto	17
2009	AT & T WilliamsF1 Team	FW31	Toyota RVX-09 2,4 V8	AUS 6	MAL 8‡	CHN 15	BHR 9	ESP 8	MON 6	TUR 5	GBR 5	GER 4	HUN 4	EUR 5	BEL 8	ITA 16	SIN 11	JPN 5	BRA DNF	ABU 9					7. miesto	34,5
2010	Mercedes GP	MGP W01	Mercedes FO 108x 2,4 V8	BHR 5	AUS 5	MAL 3	CHN 3	ESP 13	MON 7	TUR 5	CAN 6	EUR 10	GBR 3	GER 8	HUN DNF	BEL 6	ITA 5	SIN 5	JPN 17†	KOR Ret	BRA 6	ABU 4			7. miesto	142
2011	Mercedes GP	MGP W02	Mercedes FO 108Y 2,4 V8	AUS Ret	MAL 12	CHN 5	TUR 5	ESP 7	MON 11	CAN 11	EUR 7	GBR 6	GER 7	HUN 9	BEL 6	ITA Ret	SIN 7	JPN 10	KOR 8	IND 6	ABU 6	BRA 7			7. miesto	89
2012	Mercedes GP	F1 W03	Mercedes FO 108Z 2,4 V8	AUS 12	MAL 13	CHN 1	BHR 7	ESP 7	MON 2	CAN 6	EUR 6	GBR 15	GER 10	HUN 10	BEL 11	ITA 7	SIN 5	JPN Ret	KOR Ret	IND 11	ABU Ret	USA 13	BRA 15		9. miesto	93
2013	Mercedes GP	F1 W04	Mercedes FO 108F 2,4 V8	AUS Ret	MAL 4	CHN Ret	BHR 9	ESP 6	MON 1	CAN 5	GBR 1	GER 9	HUN 19	BEL 4	ITA 6	SIN 4	KOR 7	JPN 8	IND 2	ABU 3	USA 9	BRA 5			6. miesto	171
2014	Mercedes GP	F1 W05 Hybrid	Mercedes PU106A Hybrid 1,6 V6 t	AUS 1	MAL 2	BHR 2	CHN 2	ESP 2	MON 1	CAN 2	AUT 1	GBR Ret	GER 1	HUN 4	BEL 2	ITA 2	SIN Ret	JPN 2	RUS 2	USA 2	BRA 1	ABU 14			2. miesto	317
2015	Mercedes GP	F1 W06 Hybrid	Mercedes PU106B Hybrid 1.6 V6 t	AUS 2	MAL 3	CHN 2	BHR 3	ESP 1	MON 1	CAN 2	AUT 1	GBR 2	GER	HUN 8	BEL 2	ITA 17†	SIN 4	JPN 2	RUS Ret	USA 2	MEX 1	BRA 1	ABU 1		2. miesto	322
2016	Mercedes GP	F1 W07 Hybrid	Mercedes PU106C Hybrid (1.6 V6 t)	AUS 1	BHR 1	CHN 1	RUS 1	ESP DNF	MON 7	CAN 5	EUR 1	AUT 4	GBR 3	HUN 2	GER 4	BEL 1	ITA 1	SIN 1	MAL 3	JPN 1	USA 2	MEX 2	BRA 2	ABU 2	1.miesto	385

‡ Polovičný počet bodov, pretože bolo odjazdených menej ako 75% dĺžky pretekov.
† Neprišiel do cieľa, ale bol klasifikovaný, pretože odišiel viac ako 90% dĺžky pretekov.

Juniorské formuly

Rok	Názov série	Tím	Poradie	Body	Preteky	Víťazstvo	Pole Position	Pódium
2002	F BMW ADAC (GER)	VIVA Racing	1.miesto	264	20	9	5	13
2003	F3 Euroseries	Team Rosberg	8.miesto	45	20	1	1	5
2004	F3 Euroseries	Team Rosberg	4.miesto	70	19	3	2	5
2005	GP2	ART	1.miesto	120	23	5	4	12

Iné projekty

Commons

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Nico Rosberg

Externé odkazy

• Oficiálne stránky

Zdroj

• Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Nico Rosberg na českej Wikipédii.