Aféra U-2: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
d robot Pridal: no:U2-affæren |
d Drobné úpravy textu |
||
Riadok 1:
[[Obrázok:Usaf.u2.750pix.jpg|náhľad|300px|Lietadlo Lockheed U-2R]]
'''Aféra U-2''' je označenie pre udalosti, spojené so zostrelením [[Spojené štáty|amerického]] prieskumného lietadla [[Lockheed
== Predohra ==
[[Lietadlo]] [[Lockheed
Sovieti boli znepokojení tým, že sú síce schopní [[Lockheed U-2 | U-2]] nad svojím územím sledovať, ale nemajú prostriedky na zostrelenie lietadla, ktoré sa nad ich územím pohybovalo vo výškach okolo dvadsiatich kilometrov. Koncom [[50. roky 20. storočia|päťdesiatych rokov 20. storočia]] začali sovietske jednotky protivzdušnej obrany dostávať nové vybavenie. Šlo o o navádzací [[Rádiolokátor|radar]] P-30 (FAN SONG) schopný sledovať ciele vo výškach nad 20 kilometrov, záchytné stíhacie lietadlo [[Suchoj Su-9]] s dostupom 16–18 kilometrov a nový raketový systém [[SA-2]], ktorý mohol zasiahnuť cieľ až do výšky 25 kilometrov.
[[9. apríl]]a [[1960]] odštartovalo [[Lockheed U-2 | U-2]] na zatiaľ najdlhší prelet: lietadlo urobilo niekoľko preletov nad [[Semipalatinsk]]om, kde sovietska strana skúšala [[Jadrová zbraň|nukleárne zbrane]], a pokračovalo nad okolitými batériami protilietadlových rakiet. Potom sa pilot vydal nad raketovú strelnicu [[Turatam]] a [[Bajkonur|kozmodrom Bajkonur]]. Po šiestich hodinách strávených v sovietskom vzdušnom priestore odletel nad [[Irán]]. Tento let vzbudil značné pobúrenie v najvyššom sovietskom vedení a Sovieti sa následne pokúsili aspoň odhadnúť trasy ďalších preletov, čo prispelo k nečakane skorému úspechu sovietskej protivzdušnej obrany.
== Zostrelenie ==
[[Francis Gary Powers]] odštartoval so
[[Francis Gary Powers | Powers]] podľa svojej výpovede stratil nad lietadlom kontrolu a s problémami sa dostal z padajúceho lietadla von – pri explóziách rakiet bola jeho sedačka posunutá dopredu, lietadlo sa dostal do obrátenej plochej vývrtky a nohy mal natlačené pod prístrojovým panelom, takže sa nemohol okamžite
Na sverdlovskej raketovej základni nikto nevedel, že lietadlo zostrelili, pretože údaje z radaru mohli byť interpretované aj tak, že lietadlo sa snaží rušiť ruský radar. Keď sa na radare znovu objavil cieľ, vystrelili ďalšiu raketu, ktorá podľa tvrdenia prebehlíka V.I. Belenka zostrelila predtým vyslanú záchytnú stíhačku.
Riadok 20:
Počas niekoľkých hodín mal vyslaný špeciálny vyšetrovací tím získať čo najviac informácií. Jeho členmi boli členovia ÚV [[Komunistická strana Sovietskeho zväzu|strany]], zástupcovia [[KGB]], kontrašpionáže a [[letectvo|letectva]].
Vyšetrovacia komisia dala dohromady správu o výkonových parametroch, vybavení a informácie o približnom profile misie. Z nájdených trosiek lietadla zachránili takmer celý filmový materiál, ktorý sovietskym agentúram poskytol nielen informácie o tom, aké ciele boli fotografované, ale aj o schopnostiach [[fotoaparát|fotoaparátu]], ktorý sa používal v [[Lockheed U-2 | U-2]]. V lietadle bol samodeštrukčný systém, ktorý mal pilot uviesť do prevádzky v prípade nutnosti ukončiť let nad sovietskym územím. Podľa Američanov mal tento systém pôsobiť s niekoľkominútovým oneskorením, podľa sovietskej strany tam žiadny samodeštrukčný systém nebol. Pilot ho napokon neaktivoval.
[[3. máj]]a informovala [[NASA]] o strate [[meteorológia|meteorologického]] lietadla severne od [[Turecko|Turecka]]. Tlačové vyhlásenie obsahovalo špekulácie o problémoch pilota s kyslíkom. [[5. máj]]a na zasadaní Najvyššieho Sovietu [[Nikita Sergejevič Chruščov|Chruščov]] oznámil zostrelenie špionážneho lietadla, ale nepovedal, že pilota zajali. [[Biely dom (Washington)|Biely dom]] uznal, že ide o to isté lietadlo, ale odmietol jeho špionážne poslanie a obvinenie z úmyselného narušenia sovietskeho vzdušného priestoru. Naďalej protestoval proti zostrelu zblúdilého civilného lietadla a aby podporil dôveryhodnosť týchto informácií, o deň neskôr ukázali ďalší exemplár [[Lockheed U-2 | U-2]] označený značkami [[NASA]] a falošným registračným kódom médiám. V ten istý deň večer na diplomatickom večierku počul americký veľvyslanec [[Llewelyn Thompson]] v [[Moskva | Moskve]] sovietskeho činiteľa, ktorý komusi hovoril, že pilota stále vypočúvajú. [[7.
== Dôsledky ==
Prelety boli zastavené a [[CIA]] začala používať [[družica|satelitné]] systémy [[Midas]] a [[Somos]]. Kvalita získaných informácií nedosahovala ale takú úroveň,ako pri použití [[Lockheed U-2 | U-2]]. Americká strana už pracovala na projekte [[Lockheed A-12|OXCART]], ktorý ju mal vrátiť nad sovietske vzdušné územie. Lietadlá [[Lockheed U-2 | U-2]] pokračovali v akciách, avšak iba v blízkosti hraníc a bez narušovania sovietskeho vzdušného priestoru.
Zostrelenie [[Lockheed U-2 | U-2]] nad
== Francis Gary Powers ==
[[Francis Gary Powers|Powersa]] previezli do [[Moskva|Moskvy]], kde ho najprv vypočúvali a v
[[Francis Gary Powers | Powers]] potom pracoval ako skúšobný pilot [[Lockheed Corporation|Lockheedu]]. O svojich zážitkoch napísal knihu ''Operation Overflight: A Memoir of the U-2 Incident''. Zomrel pri havárii vrtuľníka [[1. august]]a [[1977]], je pochovaný na [[Arlingtonský cintorín|Arlingtonskom cintoríne]]. Štyridsať
== Pozri aj ==
|