Dornier Do 17: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
doplnenie, obrázok |
používatelia + ešte doplním,prosím neupravovať |
||
Riadok 246:
Počet Do 17, ktoré sa zúčastnilo bojov v chorvátskych jednotkách je ťažko určiť. Chorvátske letky tvorili súčasť nemeckých bojových jednotiek, rovnako ako ich vlastné nezávislé jednotky a taktiež je nejasné, koľko strojov sa vrátilo späť do Chorvátska, ak vôbec nejaké. V januári 1942 bolo Chorvátsku podarovaných 11 '''Do 17Ka'''. Bolo taktiež prisľúbených 6 ks Do 17 z Luftwaffe, no podľa jedného zdroja neboli nikdy dodané a podľa iného zdroja bolo 6 '''Do 17E''' dodaných v roku 1942. Dňa 23. septembra 1942 alebo v marci 1943 bolo Chorvátskom zakúpených ďalších 30 ks Do 17E a 30 bolo sľúbených, no nikdy nedodaných . V novembri 1943 bol schválený nákup 79 ks '''Do 17Z''', no stroje opäť nikdy neboli dodané. V decembri 1943 tvorili 1. a 2. bombardovacia squadrona časť Chorvátskej leteckej légie a mali dosiahnuť veľkosť skupiny vo februári 1944. Či sa to podarilo,ostáva nejasné.
Dňa 30. júla 1944 pristál núdzovo v [[Cerignola|Cerignole]], južne od [[Foggia|Foggie]] v [[Taliansko|Taliansku]], Do 17Z-5, s označením '''Z8+AH''', jednotky ''Kroat. KGr 1''. Neskôr v roku 1944 bol juhoslovanskými partizánmi ukoristený '''Do 17F-1''' a bol preletený na [[Bari]] v Taliansku, ktorý bol obsadený britskými silami, no toto tvrdenie sa ukázalo ako nepodložené. Jeden zo zdrojov hovorí, že v spojencami okupovanom Taliansku pristáli spolu až 3 Do 17; jeden '''Do 17Z''' – 13. júla 1944, skôr spomínaný '''Do 17Z-5''' - 30. Júla 1944 a ďalší Do 17Z – 10. augusta 1944.
Fínske letectvo
V novembri 1941 sa ríšsky maršál Hermann Göring rozhodol darovať 15 Dornierov Do 17Z Fínskym vzdušným silám. Tieto stroje boli pridelené 46. Squadrone. Fíni svoje Do 17 použili väčšinou při nočných náletoch a proti ľahším cieľom na fronte, pretože boli považované za zastaralé, ich stúpavosť a rýchlosť boli podľa štandardov z roku 1942 považované za nedostatočné.
Vo Fínskom letectve spolu slúžilo 15 ks Do 17 (tri Do 17Z-1, tri Do 17Z-2 a deväť Do 17Z-3). Desať strojov bolo stratených medzi januárom 1943 a januárom 1945, pričom zvýšných 5 bolo zošrotovaných až v roku 1952.
Rumunské kráľovské letectvo
Medzi aprílom a májom 1942 bolo prijatých 10 Dornierov Do 17M a boli priradené k Escadrile 2, na prieskumné misie.
== Používatelia ==
[[Súbor:Flag of Bulgaria.svg|24px]] '''[[Bulharsko]]'''
*Bulharské letectvo obdržalo jedenásť Do 17 a P v roku 1940 a najmenej jedenásť ex- juhoslovanských strojov v roku 1941. Ďalších šesť strojov bolo dodaných v roku 1943. Zostali v službe až do roku 1945.
[[Súbor:Flag of Croatia Ustasa.svg|24px]] '''[[Chorvátsko]]'''
*Zrakoplovstvo Nezavisne Države Hrvatske obdržalo najmenej 15 Do 17Z v roku 1941, jedenásť ex- juhoslovanských Do 17Ka a ďalších 30 alebo 36 ks Do 17E v roku 1942.
[[Súbor:Flag of Finland.svg|24px]] '''[[Fínsko]]'''
*Fínske letectvo
46 Squadrona obdržala 15 strojov v januári 1942.
[[Súbor:Flag of Nazi Germany (1933-1945).svg|24px]] '''[[Nemecko]]'''
*Luftwaffe
[[File:Royal hungarian maritime flag.gif|border|link=|24px]] '''Maďarsko'''
*Kráľovské maďarské letectvo obdržalo jeden ex-juhoslovanský Do 17Ka-3.
[[Súbor:Flag of Italy.svg|24px]] '''[[Taliansko]]'''
*Regia Aeronautica používala najmenej jeden Do 17 zaradený v jednotke 1° Centro Sperimentale v Guidonii, kde bol skúšaný až do septembra 1943.
[[File:Flag of Romania.svg|border|link=|24px]] '''Rumunsko'''
*Rumunské kráľovské letectvo obdržalo 10 použitých Do 17M v novembri 1942.[93]
[[File:Flag of Spain under Franco 1938 1945.svg|border|link=|24px]] '''Španielsko'''
*Španielske letectvo obdržalo stroje vyradené z Légie Kondor - Do 17E, F a P a 13 zostalo v službe po konci Španielskej občianskej vojny.
[[File:Flag of Switzerland (Pantone).svg|border|link=|24px]] '''Švajčiarsko'''
*Švajčiarske letectvo používalo jeden Do 17Z-2, zajatý po pristátí na Bazilejskom letisku v apríli 1940.
[[File:Flag of the Kingdom of Yugoslavia.svg|24px]] '''[[Juhoslovanské kráľovstvo]]'''
*Juhoslovanské kráľovské letectvo
[[File:Flag of the United Kingdom.svg|border|link=|24px]] '''Veľká Británia'''
*Royal Air Force zaradila do služby 2 juhoslovanské Do 17K's ktoré utiekli z Juhoslávie, vezúc Kráľa Petra a zlato. Stroje obdržali sériové čísla AX707 a 707. Obe lietadlá boli zničené pri leteckom útoku na letisko Ismaïlia dňa 27. augusta 1941.
[[File:Flag of the United States (Pantone).svg|border|link=|24px]] '''Spojené Štáty'''
*United States Army Air Force používali najmenej jeden Do 17E-1, WkNr 2095. Premenovaný na Axis Sally, bol odvezený do Spojených Štátov po vojne a testovaný.
== Špecifikácie (Do 17 E-1) ==
| |||