Dornier Do 17: Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah
Jagermeister (diskusia | príspevky)
Bez shrnutí editace
Jagermeister (diskusia | príspevky)
Riadok 235:
=== Juhoslovanské kráľovské letectvo ===
Po začiatku nemeckej invázie Juhoslávie vlastnilo [[Juhoslovanské kráľovské letectvo]] ('''JKL''') približne 60 ks Dornieru '''Do 17K''', ktoré tvorili 3 bombardovacie regimenty. Pozostávalo z dvoch skupín: 63. bombardovacia skupina so základňou na letisku [[Petrovac]] pri [[Skopje]] a 64. bombardovacia skupina, so základňou na letisku [[Milševo]] pri [[Priština|Prištine]]. Počas bojov sa podarilo továrni v [[Kraljevo|Kraljeve]] vyrobiť ďalšie 3 stroje. Dva kusy boli doručené ''JKL'' dňa 10. apríla a jeden kus dňa 12. apríla 1941.Počas prvého útoku sa podarilo [[Luftwaffe]] zničiť 26 juhoslovanských Dornierov.
Celkové juhoslovanské straty boli 4 ks Do 17 zničených vo vzdušnom boji a 45 zničených na zemi. Medzi 14. a 15. aprílom preletelo sedem Do 17 na letisko [[Nikšić]] a zúčastnilo sa evakuácie kráľa PetaraPetra II. a členov juhoslovanskej vlády do [[Grécko|Grécka]]. Počas týchto operácií boli taktiež premiestnené juhoslovanské zlaté rezervy do Grécka, ktoré tam previezlo sedem Do 17. Po splnení úlohy bolo 5 ks Do 17 zničených pri talianskom útoku na leteckú základňu [[Paramithia]] v Grécku. Len dvom Do 17Kb-1 sa podarilo prežiť a neskôr sa pripojili k [[Royal Air Force|RAF]] v [[Egypt|Egypte]], kde im boli pridelené čísla '''AX707''' a '''AX706'''. Avšak oba stroje boli zničené pri leteckom útoku 27. augusta 1941. V tom čase bolo zaznamenané, že 2 Dorniery ušli do [[Sovietsky zväz|Sovietskeho zväzu]]. Podľa iných zdrojov prežilo aprílové útoky 23 juhoslovanských Dornierov a RAF obdržala tretí stroj.
=== Bulharské letectvo ===
Bulharské letectvo obdržalo 11 ks '''Do 17M-1''' a '''P-1''' v roku [[1940]]. Po ich nasadení v [[Balkánske ťaženie|Balkánskom ťažení]] proti [[Juhoslávia|Juhoslávii]] a Grécku obdržali Bulhari 15 koristných juhoslovanských '''Do 17Kb-1'''. Táto dodávka zahŕňala náhradné diely, motory a podvozky. Dorniery boli začlenené do prvej letky 5. bombardovacieho regimentu. V Bulharskej okupačnej zóne Juhoslávie vykonávali Do 17 misie proti juhoslovanským [[Četnici|Četnikom]] a [[Partizáni|partizánom]] medzi rokmi 1941-44. Taktiež podporovali chorvátske sily v tej istej úlohe. V roku 1943 obdržali ďalších šesť '''Do 17M'''.
Riadok 247:
 
Dňa 30. júla 1944 pristál núdzovo v [[Cerignola|Cerignole]], južne od [[Foggia|Foggie]] v [[Taliansko|Taliansku]], Do 17Z-5, s označením '''Z8+AH''', jednotky ''Kroat. KGr 1''. Neskôr v roku 1944 bol juhoslovanskými partizánmi ukoristený '''Do 17F-1''' a bol preletený na [[Bari]] v Taliansku, ktorý bol obsadený britskými silami, no toto tvrdenie sa ukázalo ako nepodložené. Jeden zo zdrojov hovorí, že v spojencami okupovanom Taliansku pristáli spolu až 3 Do 17; jeden '''Do 17Z''' – 13. júla 1944, skôr spomínaný '''Do 17Z-5''' - 30. Júla 1944 a ďalší Do 17Z – 10. augusta 1944.
=== Fínske letectvo ===
[[Súbor:Dornier Do 17Z.jpg|thumb|'''Dornier Do 17 Z-3''', ''Wk. Nr 2622'', '''5M+L''', patriaci Fínskemu letectvu, ktorý ako jeden zo štyroch strojov na svete prežil vojnu, a bol zošrotovaný 19. septembra 1952]]
V novembri 1941 sa ríšsky maršal [[Hermann Göring]] rozhodol darovať 15 Dornierov Do 17Z Fínskym vzdušným silám. Tieto stroje boli pridelené 46. Squadrone. Fíni svoje Do 17 použili väčšinou pri nočných náletoch a proti ľahším cieľom na fronte, pretože boli považované za zastaralé, ich stúpavosť a rýchlosť boli podľa štandardov z roku 1942 považované za nedostatočné.
Vo Fínskom letectve spolu slúžilo 15 ks Do 17 (tri Do 17Z-1, tri Do 17Z-2 a deväť Do 17Z-3). Desať strojov bolo stratených medzi januárom 1943 a januárom 1945, pričom zvyšných 5 bolo zošrotovaných až v roku 1952.
=== Rumunské kráľovské letectvo ===
Medzi aprílom a májom 1942 bolo prijatých 10 Dornierov Do 17M a boli priradené k Escadrile 2, na prieskumné misie.
 
== Používatelia ==