Londýnske metro: Rozdiel medzi revíziami

Začiatok budovanie železníc vo Veľkej Británii sa datuje na začiatok 19. storočia. V roku [[1854]] bolo na okraji centra mesta postavených dovedna šesť železničných terminálov: [[London Bridge (železničná stanica)|London Bridge]], [[Euston (železničná stanica)|Euston]], [[Paddington (železničná stanica)|Paddington]], [[King'sKing’s Cross (železničná stanica)|King's Cross]], [[Bishopsgate (železničná stanica)|Bishopsgate]] a [[Waterloo (železničná stanica)|Waterloo]]. Jediná stanica, [[Fenchurch Street (železničná stanica)|Fenchurch Street]], sa nachádzala priamo v [[City of London]]. V tomto období nastal veľký nárast dopravy, keďže cestujúci prichádzajúci do mesta vlakom sa ďalej presúvali po cestách do svojej destinácie v centre mesta. Prvý návrh prepojiť City of London a železničné terminály podzemnou železnicou sa objavil v 30. rokoch, avšak s touto ideou sa začalo vážne zaoberať až v 50. rokoch.