Starý most (Bratislava): Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
Riadok 33:
[[Obrázok:Starymost29042014.JPG|náhľad|Demontáž posledného mostného pola Starého mosta (29.4.2014)]]
'''Starý most''' (pôvodne: ''Most Františka Jozefa'') je most cez [[Dunaj]] v Bratislave. Postupne niesol ďalšie mená: ''Franz-Josef-Brücke'', ''Ferencz József-híd'', po [[Prvá svetová vojna|prvej svetovej vojne]] ''Štefánikov most'', po [[Druhá svetová vojna|druhej svetovej vojne]] ''Most Červenej armády''. V čase jeho uzatvorenia bol najstarší pevný most cez Dunaj na území Bratislavy. V januári 2016
Pozostáva zo železnej konštrukcie vyrobenej vo Vítkovických železiarňach, umiestnenej na kamenných pilieroch. Je dlhý {{m|460|m}}. Je na ňom drevený chodník a jednokoľajová železničná trať (ktorá nepokračuje na žiadnom konci mosta). Do roku 2010 tu bola aj dvojpruhová cestná komunikácia. Tá bola najprv vo večerných hodinách [[31. december|31. decembra]] [[2008]] uzavretá pre všetky druhy dopravy okrem [[Mestská hromadná doprava v Bratislave|MHD]] a od [[14. máj]]a [[2010]] aj pre MHD. Následne bola pre havarijný stav mosta demontovaná. Od konca novembra 2013 prebiehala jeho demontáž, pričom z tohto dôvodu bol od 2. decembra 2013 uzavretý pre všetku dopravu.
Riadok 58:
S vysúvaním novej konštrukcie mostu sa začalo v marci 2015 z petržalskej strany a súbežne dostáva aj šedo-zelený náter. Predbežný plán dokončenia mostu je plánovaný na október 2015. Nový most bude slúžiť električkovej doprave a v prípade potreby ho tiež budú môcť využiť záchranné zložky. Električková trať bude na súčasnú sieť napojená na [[Šafárikovo námestie (Bratislava)|Šafárikovom námestí]] (zároveň bude zdvojkoľajnená existujúca trať na [[Štúrova ulica (Bratislava)|Štúrovej]]), na petržalskej strane bude vedená v prvej etape po [[Jantárová cesta (Bratislava)|Jantárovú cestu]], neskôr sa plánuje predĺženie do [[Janíkov dvor|Janíkovho dvora]] na juhu Petržalky. Električková trať bude vybudovaná ako tram-train s dvomi rozchodmi a v budúcnosti by mala umožniť podľa potreby aj prevádzku duálnych vozidiel, ktoré by mohli prechádzať z električkovej siete na železničnú a naopak.
Oficiálne práce na moste skončili už 15. decembra 2015, ale na moste sa pracovalo ešte aj potom. Práce na viac než stovke objektov mali byť podľa mesta ukončné 21. januára 2016. K predošlému dňu sa začala kolaudácia mosta. Predchádzajúci víkend sa na moste uskutočnila dynamická skúška.<ref name=jen2016>{{Citácia elektronického dokumentu | priezvisko = Koník | meno = Juraj| odkaz na autora = | titul = Ľudí na Starý most ešte nepustia, musia počkať na kolaudáciu | url = https://dennikn.sk/minuta/346999/ | dátum vydania = 2016-01-19 | dátum aktualizácie = | dátum prístupu = 2016-01-21 | vydavateľ = N Press | miesto = |jazyk = }}</ref> V polovici februára prešla v rámci kolaudácie mostom prvá električka. <ref name=presla>{{Citácia elektronického dokumentu | priezvisko = Dugovič | meno = Matej | odkaz na autora = | titul = Starým mostom už prešla električka, jazdiť tam bude možno až v lete | url = https://dennikn.sk/373571/starom-moste-uz-bola-elektricka-jazdit-tam-mozno-az-lete-mesto-nepovie/ | dátum vydania = 2016-02-16 | dátum aktualizácie = | dátum prístupu = 2016-02-28 | vydavateľ = N Press | miesto = |jazyk = }}</ref>Most bol otvorený pre verejnosť 19.
== Referencie ==
| |||