Verzia z 20:18, 30. október 2018 upraviť Luky001 (diskusia \| príspevky) 2 772 editací dBez shrnutí editace Značka: vizuálny editor ← Predchádzajúca úprava		Verzia z 12:47, 30. január 2019 upraviť vrátiť Vegbot (diskusia \| príspevky) Boti 76 502 editací typo gram Ďalšia úprava →
Riadok 334: Niektoré z eskalátorov v londýnskom metre patria medzi najdlhšie v Európe a všetky sú vyrobené na mieru. Najdlhší eskalátor sa nachádza na stanici [[Angel (stanica metra)\|Angel]] a meria {{m\|60\|m}}, s celkovým prevýšením {{m\|27.5\|m}}.<ref name="TfL:Facts & figures"/> Eskalátory počas jednej hodiny prepravia až 13 000 cestujúcich, pričom sú v prevádzke 20 hodín denne a 364 dní v roku. Konvencia hovorí, že cestujúci musí vždy na eskalátore stáť vpravo.<ref>{{Citácia elektronického dokumentu\|priezvisko=\|meno=\|titul=Underground Etiquette\|url=https://web.archive.org/web/20070713022832/http://solo2.abac.com/themole/tuberules.html\|dátum vydania=2005-07-15\|dátum prístupu=2007-07-20\|vydavateľ=}}</ref> Transport for London v súčasnosti vydáva mapy metra, kde sú vyznačené stanice, na ktoré je bezbariérový prístup. Napriek všetkej snahe je však na niektorých bezbariérových staniciach široká medzera vznikajúca medzi zahnutým nástupišťom a vlakom, čo môže značne skomplikovať osobe s invalidným vozíkom nástup do vlaku. V ~~súčastnosti~~súčasnosti je v metre 75 bezbariérových staníc.<ref name=":2" /><ref name=":3">{{Citácia elektronického dokumentu\|priezvisko=\|meno=Transport for London\|titul=Step-free access\|url=https://tfl.gov.uk/travel-information/improvements-and-projects/step-free-access\|dátum vydania=\|dátum prístupu=2018-10-30\|vydavateľ=Transport for London\|jazyk=en}}</ref> V roku 2016 vynaložilo TfL 200 miliónov libier na vytvorenie bezbariérového prístupu v londýnskom metre. V horizonte najbližších rokov sa ráta s rekonštrukciami ďalších staníc, aby v nich bol bezbariérových prístup. Do marca 2022 má byť 40% siete metra bezbariérová v porovnaní s 27% v roku 2018.<ref name=":3" /> === Mind the Gap === Riadok 360: [[Súbor:London-07.07.2005-trapped underground.jpg\|thumb\|right\|Záber z tunelov metra neďaleko [[King’s Cross St. Pancras (stanica metra)\|King's Cross St Pancras]] počas [[Výbuchy v Londýne 7. júla 2005\|teroristického útoku dňa 7. júla 2005]].]] Väčšinu tragédií, ktoré sa stanú v londýnskom metre tvoria [[samovražda\|samovraždy]]. Väčšina staníc má však v koľajisku kanál, ktorý bol pôvodne určený na odvod vody. Táto jama, ktorá sa označuje ako „suicide pit“ dokáže v prípade skoku alebo pádu pod vlak zvýšiť šancu na prežitie a zlepšiť prístup pomoci k obeti.<ref>{{Citácia periodika \|meno=~~T J~~t. j. \|priezvisko=Coats \|meno2=D P \|priezvisko2=Walter \|deň=9 \|mesiac=október \|rok=1999 \|titul=Effect of station design on death in the London underground: observational study \|periodikum=BMJ \|ročník=319 \|číslo=7215 \|strany=957 \|pmid=10514158 \|pmc=28249 \|url=http://bmj.bmjjournals.com/cgi/content/full/319/7215/957}} {{eng icon}}</ref> Mnohé z týchto nešťastí dokážu spôsobiť výpadky a meškania vlakov na dlhé hodiny a na ich oznámenie sa používajú [[eufemizmus\|eufemizmy]] ako „passenger action“, alebo „customer incident“. Na staniciach [[Jubilee Line]], ktoré boli otvorené v roku [[1999]], sa na nástupištiach nachádzajú bezpečnostné dvere, ktoré jednak zlepšujú cirkuláciu vzduchu a jednak zabraňujú samovražedným pokusom. Bezpečnostné dvere sa nachádzajú len na 8 staniciach: od stanice [[Westminster (stanica metra)\|Westminister]] po North Greenwich. [[File:CanadaWater-Jubileeplatforms3.jpg\|thumb\|left\|Bezpečnostné dvere na stanici Canada Water]] Riadok 376: === Logo === Pôvod okrúhleho loga nie je celkom jasný. Prvýkrát sa objavilo v 19. storočí na vozidlách London General Omnibus Company. Koleso priečne preložené obdĺžnikom na sebe nieslo nápis '''GENERAL'''. Na označovanie staníc metra sa začal v roku [[1913]]<ref name="TfL:Milestones">< /~~ref~~> používať červený disk s modrým obdĺžnikom a nápisom '''U<small>NDERGROUN</small>D''' – jeden z prvých krokov budovania korporátnej identity vo svete vôbec. Logo bolo upravené Edwardom Johnsonom v roku [[1919]]. Na každej zo staníc sa nachádza logo metra, s menom stanice umiestneným v modrom obdĺžniku, pri vchodoch do stanice a taktiež pozdĺž nástupištia, tak aby bolo ľahko viditeľné z prichádzajúcich vlakov. Okrem toho, mnohé zo staníc majú aj iné dekoračné prvky, špecifické pre tú ktorú stanicu. Napríklad, stanica metra [[Baker Street (stanica metra)\|Baker Street]] ma kachličky s profilom známeho [[román]]ového [[detektív]]a [[Sherlock Holmes\|Sherlocka Holmesa]], zatiaľ čo kachličky na stanici [[King’s Cross St. Pancras (stanica metra)\|King's Cross St Pancras]] sú usporiadané do tvaru kríža s malou korunkou. Na stanici [[Tottenham Court Road (stanica metra)\|Tottenham Court Road]] sú abstraktné [[mozaika\|mozaiky]] [[Eduardo Paolozzi\|Eduarda Paolozziho]]. Nástupištia [[Northern Line]] na [[Charing Cross (stanica metra)\|Charing Cross]] zdobia nástenné maľby [[David Gentleman\|Davida Gentlemana]] znázorňujúce stavbu [[Charing Cross]]. Riadok 398: * Najhlbšia výťahová šachta: {{m\|55.2\|m}}, na stanici [[Hampstead tube (stanica metra)\|Hampstead]].<ref name="TfL:Facts & figures"/> * Najhlbšia stanica: {{m\|59.0\|m}} pod úrovňou ulice, stanica [[Hampstead tube (stanica metra)\|Hampstead]].<ref name="TfL:Facts & figures"/> * Najvyššie položená stanica: {{m\|147,.0 \|m}} nad morom, stanica [[Amersham (stanica metra)\|Amersham]].<ref name="TfL:Facts & figures"/> * Najvzdialenejšia stanica: {{km\|47.0\|m}}, stanica [[Chesham (stanica metra)\|Chesham]].<ref name="TfL:Facts & figures"/> * Linka metra obsluhujúca najviac staníc: [[District Line]], obsluhuje dovedna 60 staníc.<ref name="TfL:Facts & figures"/>

Londýnske metro: Rozdiel medzi revíziami