Metro (podzemná železnica): Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah
opravený fakt o prvom metre, hneď nižšie je správny fakt a hore bol nesprávny
Značky: úprava z mobilu úprava z mobilného webu
posledná úprava faktu, dole je to stále správne tak som rok upravil aj hore
Značky: úprava z mobilu úprava z mobilného webu
Riadok 5:
'''Metro''' alebo '''podzemná (rýchlo)železnica''' je súprava ľahkých vozidiel (podobných električkám) prevádzkovaná v [[Mestská hromadná doprava|mestskej hromadnej doprave]] pre rýchlu prepravu cestujúcich v mestách. Súpravy sú napájané z koľajníc, alebo z trolejového vedenia. Metro zabezpečuje rýchlu a plynulú prepravu, pretože väčšinu trás jazdí pod zemou a je úplne nezávislé od ostatnej dopravy. Jazdí v tuneloch a na špeciálne upravených dráhach. Metro má zriadené nástupišťa v ktorých sa nachádzajú automaty na lístky, kávu a odpadkové koše, často sa stretneme aj s bezpečnostnými kamerami alebo varovaniami pred vstupom na koľajnice, pokiaľ sú z nich súpravy napájané. Vývoj a výstavba metra stále ide dopredu a tak v sa mnohých mestách stanice stavajú, alebo prerábajú na moderné miesta na ktorých sa prejavuje moderná architektúra ku ktorým neodmysliteľne patria aj moderné súpravy.
 
Prvé metro bolo spojazdnené v roku [[18611863]] v Londýne.
 
V Česku v Prahe sa metro prevádzkuje od roku [[1974]]. Na Slovensku metro nepremáva, aj keď sa o tom uvažovalo v Bratislave a v roku [[1989]] sa aj začalo stavať, nikdy sa však nezrealizovalo.