Verzia z 09:53, 6. jún 2007 upraviť Joey T (diskusia \| príspevky) 1 503 editací d →‎Dejiny: interné odkazy ← Predchádzajúca úprava		Verzia z 09:54, 6. jún 2007 upraviť vrátiť Joey T (diskusia \| príspevky) 1 503 editací d →‎Dejiny: interné odkazy Ďalšia úprava →
Riadok 9: [[Dopravní podnik města Brna]] odkúpil v roku [[2002]] z Košíc dve vozidlá [[KT8D5]] na doplnenie svojho vozového parku obojsmerných električiek obsahujúcich do tohto roku 35 vozidiel. Nasledujúci rok bola zakúpená ešte jedna košická električka rovnakého typu. Zatiaľ čo prvý odkúpený voz bol iba opravený a ešte v rovnakom roku zaradený do prevádzky pod typovým označením [[Tatra KT8D5R]], druhá a neskôr aj tretia pôvodne košická električka bola modernizovaná dôkladnejšie. ''Krnovské opravny a strojírny'' (KOS) totiž vyvinuli nízkopodlažnú náhradu stredného článku vozov KT8D5. Práve tento nový stredný článok dostali ako prvé dve brnianske električky zakúpené z Košíc. Neskôr sa nízkopodlažný článok vo vozidlách KT8D5 objavil aj v [[~~OstravaOstrave~~Ostrava\|Ostrave]], kde sa však električky zjednosmerňujú ([[Tatra KT8D5R.N1]]), v [[Praha\|Prahe]] (vozidlá s novou výbavou s označením [[Tatra KT8D5R.N2P]]) a v [[Košice\|Košiciach]] (KT8D5R.N2). == Modernizácia ==

Tatra KT8D5R.N2: Rozdiel medzi revíziami