Eurostar: Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah
PalicaBOT (diskusia | príspevky)
d robot Zmenil: de:Eurostar Group
Addams (diskusia | príspevky)
dBez shrnutí editace
Riadok 1:
[[Obrázok:Eurostar at Vauxhall.jpg|thumb|300px|right|Súprava Eurostar v londýnskej stanici Vauxhall]]
 
'''Eurostar''' sú elektrické jednotky z rodiny vysokorýchlostných [[vlak]]ov [[TGV]] prevádzkované na tratiach spájajúcich [[Londýn]] s [[Paríž]]om a [[Brusel]]om, zachádzajú však aj do juh Francúzkeha[[Francúzsko|Francúzska]] - v lete do Avignonu, v zime do Bourg-St-Maurice v Alpách. Vlaky na svojej ceste využívajú [[Eurotunel]]. V súčasnosti je cestovná doba 2,35 h do Paríža a 2,20 h do Bruselu. Od 14. novembra [[2007]] po dokončení novej vysokorýchlostnej trate medzi Londýnom a [[Folkeston]]om bude cestovný čas skrátený o 20 minút. V súčasnosti odchádzajú vlaky Eurostar v [[Londýn]]e zo stanice [[Waterloo]], nová trať bude vyústená do stanice St. Pancras. Jednotky sú vo vlastníctve britskej spoločnosti Eurostar (11 ks + 7 ks 14-vozovýchvozňových pre vnútroštátnu prevádzku), francúzskych dráhželezníc SNCF (16 ks, z toho 6 ks upravených i na napájanie 1,5 kVss) a belgických dráhželezníc SNCB/NMBS (4 ks). Jednotky sú tvorené dvomi štvornápravovými hnacími vozidlami a dvomi osemvozovýmiskupinami súpravamipo 9 osobných vozovvozňov vybavenými Jakobsovým podvozkom, vždy s jedným hnacím podvozkom na strane hnacieho vozidla. Toto usporiadanie je zvolené z bezpečnostných dôvodov, aby v prípade potreby jebolo možné jednotku uprostred rozpojiť a odísť každej z týchto 2 častí samostatne.
 
== Technické parametre ==
Riadok 7:
* hmotnosť: 752 t
* dĺžka: 394 m
* počet vozovvozňov: 18
* kapacita: pôvodne 206 cestujúcich v 1. triede, 560 v 2. triede, teraz 206 / 544
* maximálna rýchlosť: 300 km/h, v tuneli pod Lamanšským prielivom a pri napájaní [[napájacia koľajnica|treťou koľajnicou]] 160 km/h