Verzia z 00:07, 14. jún 2007 upraviť Kelovy (diskusia \| príspevky) 101 000 editací to PVO len tipujem čo je ← Predchádzajúca úprava		Verzia z 13:02, 17. jún 2007 upraviť vrátiť Pelex (diskusia \| príspevky) Správcovia 47 205 editací d ruské nie je to isté čo sovietske Ďalšia úprava →
Riadok 1: [[Obrázok:Usaf.u2.750pix.jpg\|náhľad\|300px\|Lietadlo Lockheed U-2R]] '''Aféra U-2''' je označenie pre udalosti, spojené so zostrelením [[Spojené štáty\|amerického]] prieskumného lietadla [[Lockheed U-2\|U-2]], ktoré pilotoval [[Francis Gary Powers]] nad [[Sovietsky zväz\|Sovietskym zväzom]] [[1. máj]]a [[1960]]. Ide o jednu z významných epizód [[Studená vojna\|studenej vojny]]. == Predohra == Riadok 7: Sovieti boli znepokojení tým, že sú síce schopní U-2 nad svojím územím sledovať, ale nemajú prostriedky na zostrelenie lietadla, ktoré sa nad ich územím pohybovalo vo výškach okolo dvadsiatich kilometrov. Koncom [[50. roky 20. storočia\|päťdesiatych rokov 20. storočia]] začali sovietske jednotky protivzdušnej obrany dostávať nové vybavenie. Šlo o o navádzací [[Rádiolokátor\|radar]] P-30 (FAN SONG) schopný sledovať ciele vo výškach nad 20 kilometrov, záchytné stíhacie lietadlo [[Suchoj Su-9]] s dostupom 16–18 kilometrov a nový raketový systém [[SA-2]], ktorý mohol zasiahnuť cieľ až do výšky 25 kilometrov. [[9. apríl]]a [[1960]] odštartovalo U-2 na zatiaľ najdlhší prelet: lietadlo urobilo niekoľko preletov nad [[Semipalatinsk]]om, kde ~~ruská~~sovietska strana skúšala [[Jadrová zbraň\|nukleárne zbrane]], a pokračovalo nad okolitými batériami protilietadlových rakiet. Potom sa pilot vydal nad raketovú strelnicu [[Turatam]] a [[Bajkonur\|kozmodrom Bajkonur]]. Po šiestich hodinách strávených v sovietskom vzdušnom priestore odletel nad [[Irán]]. Tento let vzbudil značné pobúrenie v najvyššom sovietskom vedení a Sovieti sa následne pokúsili aspoň odhadnúť trasy ďalších preletov, čo prispelo k nečakane skorému úspechu sovietskej protivzdušnej obrany. == Zostrelenie == [[Francis Gary Powers]] odštartoval so svojim U-2 na prieskumný let nad [[Sovietsky zväz\|Sovietskym zväzom]] [[1. máj]]a [[1960]] z [[Turecko\|tureckej]] základne [[Incirlik]]. Po prelete ZSSR mal pristať v nórskom Bodø. Lietadlo zachytili radary nad [[Tadžikistan]]om. Vyslanému záchytnému lietadlu Su-9 sa síce podarilo na chvíľu dostať do potrebnej výšky, ale nepodarilo sa mu nadviazať kontakt s cieľom. Powers sa medzitým priblížil ku [[Sverdlovsk]]u a dostal sa do zóny sledovanej tamojšou raketovou batériou protivzdušnej obrany. O 08:53 miestneho času explodovala prvá raketa SA-2 za Powersovým lietadlom. Powers podľa svojej výpovede stratil nad lietadlom kontrolu a s problémami sa dostal z padajúceho lietadla von – pri explóziách rakiet bola jeho sedačka posunutá dopredu, lietadlo sa dostal do obrátenej plochej vývrtky a nohy mal natlačené pod prístrojovým panelom, takže sa nemohol okamžite katapultovať. Lietadlo však v dôsledku svojho veľkého vztlaku klesalo len pomaly k zemi. Powers haváriu prežil, dostal sa do zajatia a neskôr bol prevezený do [[Moskva\|Moskvy]]. Na sverdlovskej raketovej základni nikto nevedel, že lietadlo zostrelili, pretože údaje z radaru mohli byť interpretované aj tak, že lietadlo sa snaží rušiť ruský radar. Keď sa na radare znovu objavil cieľ, vystrelili ďalšiu raketu, ktorá podľa tvrdenia prebehlíka V. I. Belenka zostrelila predtým vyslanú záchytnú stíhačku. == Politické manévre == Riadok 25: == Dôsledky == Prelety boli zastavené a CIA začala používať [[družica\|satelitné]] systémy Midas a Somos. Kvalita získaných informácií nedosahovala ale takú úroveň,ako pri použití U-2. Americká strana už pracovala na projekte [[Lockheed A-12\|OXCART]], ktorý ju mal vrátiť nad ~~ruské~~sovietske vzdušné územie. Lietadlá U-2 pokračovali v akciách, avšak iba v blízkosti hraníc a bez narušovania sovietskeho vzdušného priestoru. Zostrelenie U-2 nad Sverdlovskom a verejné prezradenie celého výzvedného programu malo veľmi neblahé dôsledky na americko-sovietske vzťahy: parížsky summit vedúcich predstaviteľov, plánovaný na polovicu mája zrušili, keď sa prezident Eisenhower odmietol za incident oficiálne ospravedlniť. Na druhej strane sovietska strana zrušila Eisenhowerovu plánovanú júnovú návštevu Moskvy - údajne kvôli neistej bezpečnosti amerického prezidenta. Riadok 32: [[Francis Gary Powers\|Powersa]] previezli do Moskvy, kde ho najprv vypočúvali a v auguste [[1960]] postavili pred najvyšší vojenský súd. Verejné pojednávanie trvalo 10 dní a [[19. august]]a odsúdili Powersa na 10 rokov väzenia. Vo februári [[1962]] obe strany pristúpili k výmene Powersa za [[Rudolf Abela\|Rudolfa Abela]], ktorého za špionáž zatkli a odsúdili v Spojených štátoch. Výmena sa uskutočnila v [[Berlín]]e, na moste [[Glienicker Brücke (Postupim-Berlín)\|Glienicker Brücke]]. Powers potom pracoval ako skúšobný pilot [[Lockheed Corporation\|Lockheedu]]. O svojich zážitkoch ~~napsal~~napísal knihu ''Operation Overflight: A Memoir of the U-2 Incident''. Zomrel pri havárii vrtuľníka [[1. august]]a [[1977]], je pochovaný na [[Arlingtonský cintorín\|Arlingtonskom cintoríne]]. Štyridsať tokov po svojom zostrelení dostal in memoriam niekoľko vyznamenaní. == Pozri aj == * [[Lockheed U-2\|Informácie o lietadle U-2]] * [[Francis Gary Powers]] * [[Lockheed Corporation\|Firma Lockheed]]

Aféra U-2: Rozdiel medzi revíziami