Eurostar: Rozdiel medzi revíziami

'''Eurostar''' sú elektrické jednotky z rodiny vysokorýchlostných [[vlak]]ov [[TGV]] prevádzkované na tratiach spájajúcich [[Londýn]] s [[Paríž]]om a [[Brusel]]om, zachádzajú však aj do juh [[Francúzsko|Francúzska]] - v lete do Avignonu, v zime do Bourg-St-Maurice v Alpách. Vlaky na svojej ceste využívajú [[Eurotunel]]. V súčasnosti je cestovná doba 2,35 h do Paríža a 2,20 h do Bruselu. V septembri 2003 bol sprevádzkovaný úsek Dollands Moors (britský portál Eurotunelu) - Ebbsfleet (predmestie Londýna) HSL 1 (High Speed Line 1). Od 14. novembra [[2007]] po dokončení novejdruhej vysokorýchlostnejčasti HSL 1 trate medzi Londýnomžel. stanicou London St. Pancras a [[Folkeston]]omEbbsfleetom bude cestovný čas skrátený o 20 minút. V súčasnosti odchádzajú vlaky Eurostar v [[Londýn]]e zo stanice [[Waterloo]], nová trať bude vyústená do stanice St. Pancras.

Jednotky sú vo vlastníctve britskej spoločnosti Eurostar (11 ks + 7 ks 14-vozňových pre vnútroštátnu prevádzku), francúzskych železníc [http://www.sncf.fr SNCF] (16 ks, z toho 6 ks upravených i na napájanie 1,5 kVss) a belgických železníc [http://www.sncb.be SNCB/NMBS] (4 ks). Jednotky sú tvorené dvomi štvornápravovými hnacími vozidlami a dvomi skupinami po 9 osobných vozňov vybavenými Jakobsovým podvozkom, vždy s jedným hnacím podvozkom na strane hnacieho vozidla. Toto usporiadanie je zvolené z bezpečnostných dôvodov, aby v prípade potreby bolo možné jednotku uprostred rozpojiť a odísť každej z týchto 2 častí samostatne.