Štartovací komplex 39 v Kennedy Space Center: Rozdiel medzi revíziami

Aby sa dodržal časový plán štartov raketoplánov a aby sa mohli začať testy novej rakety Ares I, ukončila NASA dňa 1. januára [[2007]] funkciu štartovacej rampy LC-39B, na ktorej prebehol posledný nočným štartom misie [[STS-116]] 9. decembra [[2006]]. Po prebudovaní rampy využívanej na štart raketoplánov[[Space Shuttle|raketoplánov]] na rampu prispôsobenú programu Constellation, sa rampa udržuje v zálohe pre nadchádzajúcu misiu [[STS-125]] k [[Hubblov vesmírny ďalekohľad|Hubblovmu vesmírnemu ďalekohľadu]]. Dôvod je z časti ten, že rampa neumožňuje súčasný štart záchrannej misie ([[STS-3xx]]) z rampy LC-39A, a tiež ten, že určený orbiter Atlantis nebude mať ten istý [[uhol sklonu dráhy]] ako [[ISS|Medzinárodná vesmírna stanica]]. Medzi misiami STS-116 a STS-125 sa na rampe LC-39B zaháji prestavba pre raketu Ares I postavením od troch alebo štyroch nových výškových osvetľovacích stožiarov, aké používajú štartovacie rampy [[Atlas V]] a [[Delta IV]] na [[Mys Canaveral|Myse Canaveral]].

Avšak hlavné obdobie obnovy nastane po misii [[STS-125]]. Počas tejto fázy bude konštrukcia RSS odstránená a plošina MLP bude použitá na štart v spojení s letom Ares I, ktorý použije prvý stupeň štvorprvkovej rakety na pevné palivo s piatym segmentom s nápisom druhý stupeň. V období premeny sa NASA zbaví obslužnej konštrukcií FSS na rampe LC-39B,a tým aj pretvorí návrh rampy po prvý krát od roku [[1977]]. V tom istom čase postaví dve nové plošiny MLP, ktoré podporia raketu Ares I s jej spojovacou vežou, ale [[NASA]] ešte povolí používanie transportéru [[Crawler]]. Nová veža, vzhľadom rovnaká ako veža [[Saturn V|Saturnu V]], bude mať iba dve pohyblivé ruky, jednu pre posádku a jednu pre [[servisný modul Orion]]. Dvojica zberných uzáverov, ktoré majú rovnakú funkciu ako existujúce uzávery na orbiteri raketoplánu Shuttle, budú použité na doplnenie paliva, odsávanie a odvetrávanie tekutého [[vodík]]a (LH2) a tekutého [[kyslík]]a (LOX) pre druhý stupeň rakety Ares I. Ako doplnok nový únikový systém vymieňajúc existujúci systém spojovacieho lana spojí štartovaciu vežu s novým opevneným bunkrom umiestneným 1000 metrov od rampy (nevyhnutnosť v prípade pohotovosti). Jediné budovy, ktoré zostanú z éry raketoplánu Shuttleraketoplánov budú LH2 nádrž, LOX nádrž a vodná nádrž. Rampa neskôr podstúpi doplňujúce zmeny, hlavne doplnenie úložných kapacít.