Motorový vozeň 810: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
Nový odsek: Externé odkazy |
|||
Riadok 4:
Vozidlá sú vybavené spojovacou zásuvkou, v prípade pripojenia viacerých motorových vozov je možné súpravu ovládať z jedného stanoviska. Vďaka tomu je možné pneumaticky zatvárať vonkajšie dvere celého vlaku. Motorová jednotka je koncipovaná ako čelná s ovládaním z jedného stanoviska. V súčasnosti sa vo vagónke [[Studénka]] začínajú vyrábať prototypy dvojčlánkových motorových vozov z vložení riadiaca jednotka a motorová jednotka, kde na konečnej stanici strojvedúci prejde z jedného čela vlaku na druhý a vykoná jazdu odtiaľ. Maximálna prevádzková rýchlosť je 80 km/h, konštrukčná rýchlosť 100 km/h.
[[Kategória:Motorové jednotky]]
|