Košická rýchlodráha: Rozdiel medzi revíziami

'''Košická rýchlodráha''' je v súčasnosti jediná mestská [[rýchlodráha]] na Slovensku. Je súčasťou električkovej siete v [[Košice|Košiciach]]. Trať prevádzkuje [[Dopravný podnik mesta Košice]] (DPMK).

Jej výstavba sa začala [[1. apríl]]a [[1961]], išlo o [[električka|električkovú]] rýchlodráhu z [[Košice|Košíc]] do [[VSŽ]] a začala sa aj prestavba koľajových[[koľaj]]ových tratí v meste. Kvôli električkovej doprave bol v roku [[1965]] uvedený do prevádzky nový dopravný závod na Bardejovskej ulici. Súčasne s prestavbou tratí sa robila aj výstavba nových úsekov tratí na Triede SNP, no niektoré trate boli aj zrušené, napríklad od Štadióna Lokomotívy do [[Čermeľ]]a, od Štadióna Lokomotívy do [[Ťahanovce|Ťahanoviec]] a trať na Masarykovej a Engelsovej.

Pravidelná premávka na rýchlodráhe začala [[7. novembra]] [[1964]], zaviedli sa električkové linky R. V roku [[1979]] sa začali používať na rýchlodráhe trojčlenné súpravy električiek [[Tatra T3|T3]], čo bol v [[Československo|Ceskoslovensku]] unikát. Tie boli ale pre zníženie prepravného objemu na rýchlodráhe a stúpajúce náklady v polovici deväťdesiatych rokov zrušené. v roku [[1989]] boli doplnené trojčlánkové vozidlá [[KT8D5]], v roku [[1994]] vozidlá typu [[T6A5]], od roku [[2003]] premávajú na trati aj vozidlá [[KT8D5R.N2]].

Na rýchlodráhe premávajú linky R1 - R8 a 5 (čiastočne) a R1 - R8. Na rýchlodráhe platí špeciálna tarifa pre spoje TZR. Takmer celá trať vedie súbežne s rýchlostnou komunikáciou - hlavným ťahom na smery [[Rožňava]], [[Zvolen]], [[Bratislava]] (južný ťah). Na trati sa nachádza celkovo šesť zastávok, vrátane konečnej zastávky: