Dvojdobý motor: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
d Posledné úpravy používateľa 87.197.10.33 (diskusia) vrátené; bola obnovená posledná úprava Jonesy |
|||
Riadok 13:
==Vyplachovanie==
Vyplachovanie je fáza, ktorá sa u štvortaktných motorov nevyskytuje. Pre dvojtaktné motory je veľmi dôležitá a jej priebeh výrazne ovplyvňuje vlastnosti [[spaľovací motor|motora]]. Pretože v pracovnom cykle nie je priestor na vytlačenie spalín pohybom piesta k [[horná úvrať|hornej úvrati]], vyprázdnenie valca musia zabezpečiť:
#'''voľný výfuk''' - pri ktorom sa spaliny dostávajú von z valca len vplyvom rozdielu [[tlak]]ov vo [[valec (technika)|valci]] a vo výfukovom potrubí
Řádek 41 ⟶ 40:
|súprúdové||80 až 83%||70 až 80%
|}
==Výhody dvojtaktného motora (klasického)==
|