Karel Kuttelwascher: Rozdiel medzi revíziami

Karel Kuttelwascher sa narodil v dedine [[Svatý Kříž]]. V roku [[1934]] vstúpil do [[Československo|československého]] letectva., Pokde absolvovaníabsolventa pilotnípilotnej školy ho priradili k 32. stíhacej letke v [[Hradec Králové|Hradci Králové]]. Po [[Nemecko|nemeckej]] okupácii Československa utiekol do [[Poľsko|Poľska]], odkiaľ ešte pred začiatkom vojny pokračoval v ceste s ďalšími pilotmi do [[Francúzsko|Francúzska]], kde sa malo formovať české letectvo v emigrácii (niektorí piloti ako napríklad [[Josef František]] však zostali v Poľsku).

Po príchode do Francúzska prijali pilotov len do [[Cudzinecká légia|Cudzineckej légie]] a až po vypuknutí druhej svetovej vojny Kuttelwaschera s ďalšími letcami preškolili na lietanie na lietadlách francúzskeho letectva. Po nemeckom vpáde do Francúzska ho [[17. máj]]a [[1940]] pridelili k francúzskej squadrone GC III/3, ktorá používala lietadlá [[Morane Saulnier MS.406]] a neskôr [[Dewoitine D.520]]. Nevie sa presne, koľko víťazstiev v bojoch s pilotmi [[Luftwaffe]] dosiahol. Nekompletné francúzske archívne materiály neuvádzajú ani jeden úspech, ale Kuttelwascher hovoril o niekoľkých, spravidla o šiestich zostreloch. Najpravdepodobnejším variantom je jeden individuálny zostrel a dva spoločné. Po porážke Francúzska opustil jej služby squadrone [[1. júl]]a a na lodi sa dostal do [[Spojené kráľovstvo|VeľkejSpojeného Britániekráľovstva]].

[[12. február]]a [[1942]] sa 1. peruť podieľala na útoku na nemecké [[torpédoborec|torpédoborce]] v [[Lamanšský prieliv|kanáleLamanšskom La Mancheprielive]] v rámci operácie [[Channel Dash]]. Potom prešla na nový typ leteckých operácií – nočné útoky nad Francúzskom. Tieto lety sprevádzali jednotlivé lietadlá s cieľom zničiť nemecké bombardéry nad ich územím. Vďaka tomu, že lietadlá neboli vybavené [[Rádiolokátor|radarom]] a mohlo sa teda lietať len za jasných mesačných nocí, šlo o veľmi nebezpečné misie, vyžadujúce dobrú [[navigácia|navigáciu]] aj zrak pilotov. Kuttelwascher lietal s lietadlom [[Hawker Hurricane]] Mk IIc s označením JX-E, vybavenýmktorý bol vybavený prídavnými nádržami, dovoľujúcimi až let trvajúci až tri a pol hodiny. Rýchlo sa predviedol ako najlepší nočný stíhač perute. Prvé lietadlo [[Junkers Ju 88]] zostrelil [[1. apríl]]a [[1942]]. V noci zo [[4. máj|4.]] na [[5. májamáj]]a počas jediného letu zničil tri bombardéry [[Heinkel He 111]]. V priebehu troch mesiacov zostrelil 15 lietadiel zostrelil a 5 poškodil (z celkového počtu 21 zostrelených lietadiel celej perute).

[[8. júl]]a [[1942]] bol Kut pridelený k [[23. stíhacia peruť|23. stíhacej peruti]], ktorá lietala sos dvojmotorovými viacúčelovými strojmilietadlami [[deDe Havilland Mosquito]] nočnej misie. Tu sa však už v boji s nepriateľom nestretol. V októbri ho odvolali a pridelili na štábnu prácu v [[Inšpektorát československého letectva|Inšpektoráte československého letectva]] v [[Londýn]]e. V júni [[1943]] bol poslanývyslaný na polročnú misiu do [[Spojené štáty|USA]]. Po návrate bol prevelený k nebojovej ''32. jednotke mechanikov'', kde slúžil až do konca vojny.

Karel Kuttelwascher má počas vojny potvrdených 18 zostrelov – najväčší počet medzi československými pilotmi, hoci najčastejšie sa uvádza rovných dvadsať (dve lietadlá vo Francúzsku v roku 1940). Je považovaný aj za najlepšieho nočného prepadového pilota [[Royal Air Force|RAF]] a šiesteho najúspešnejšieho nočného stíhača (väčšina ostatných pilotov lietala s lietadlami vybavenými radarom). Päťkrát bol vyznamenaný [[Československý vojnový kríž|Československým vojnovým krížom (1939)]], také obdržal aj vyznamenanie [[Distinguished Flying Cross (UK)|Distinguished Flying Cross]] so stuhou a francúzsky vojnový kríž – [[Croix de guerre]].

Po skončení vojny sa Kuttelwascher vrátil v auguste [[1945]] do Československa, ale po [[Február 1948|únorovémfebruárovom prevrate]] [[emigrácia|emigroval]] späť do Veľkej Británie, kde lietal ako civilný pilot pre [[British European Airways]]. Zomrel

Karel Kuttelwascher zomrel [[17. august]]a [[1959]] na zlyhanie srdca počas dovolenky v [[Cornwall]]e. Jeho hrob sa nachádza v Uxbridge pri [[Londýn]]a. [[8. máj]]a [[2000]] bol [[in memoriam]] povýšený do hodnosti [[brigádny generál]].