Jubilee Line: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
d robot Pridal: ka:საიუბილეო ხაზი |
obrázok, wikilinky, buducnost, štylistika |
||
Riadok 13:
}}
[[Image:Jubilee Line.svg|thumb|
[[
[[Obrázok:Canary wharf tube station 750px.jpg|thumb|
[[Obrázok:Canary Wharf concourse and concourse roof.jpg|thumb|225px|Interiér stanice [[Canary Wharf (stanica metra)|Canary Wharf]].]]
[[Image:Stratford Depot 27.JPG|thumb|250px|[[Depo Stratford Market]].]]▼
[[Image:Canada Water station building.JPG|thumb|225px|Exteriér stanice [[Canada Water (stanica metra)|Canada Water]].]]
[[Image:London tube 1996 stock.jpg|thumb|225px|Súpravy v konečnej stanici [[Stratford (stanica metra)|Stratford]].]]
'''Jubilee Line''' je jednou z liniek [[Londýnske metro|Londýnskeho metra]]. Na mapách je vyznačená striebornou farbou a je to šiesta najvyťaženejšia linka v sieti.
==
Jubilee Line bola otvorená [[1. máj]]a [[1979]], pričom prevzala dve vetvy už existujúcej [[Bakerloo Line]], aby ju odľahčila od preťaženia a narastajúcej premávky. Úsek od [[Baker Street (stanica metra)|Baker Street]] po [[Stanmore (stanica metra)|Stanmore]] bol pripojený k novo postavenému, 4 km dlhému segmentu v centre [[Londýn]]a, s novou konečnou stanicou [[Charing Cross (stanica metra)|Charing Cross]].
Řádek 27 ⟶ 30:
Linka sa mala pôvodne volať '''Fleet Line''', podľa rieky Fleet, ktorá je najväčšou londýnskou podzemnou riekou. Avšak projekt bol premenovaný pri príležitosti strieborného jubilea kráľovnej [[Alžbeta II.|Alžbety II.]] v roku [[1977]]. Taktiež pôvodný zámer predĺžiť linku až na Fleet Street bol odložený na neurčito. Pôvodný výber tmavošedej farby bol podporený námorným významom slova ''fleet'' ([[angličtina|po anglicky]]: flotila), dnes sa však používa strieborná farba.
Časť, ktorá bola odovzdaná do užívania bola len prvým úsekom celkovej trasy, avšak nedostatok financií spôsobil to, že linka sa nepredlžovala až do konca [[90. roky 20. storočia|90. rokov]]. Fáza 2 predpokladala predĺženie linky pozdĺž Fleet Street so stanicami [[Aldwych (stanica metra)|Aldwych]], [[Ludgate Circus|Ludgate Circus]], [[Cannon street (stanica metra)|Cannon Street]] a [[Fenchurch street (železničná stanica)|Fenchurch Street]], popod [[Temža|Temžu]] do [[New Cross (stanica metra)|New
Revitalizácia [[Docklands]] spôsobila zmenu projektu predĺženia Jubilee Line. V roku [[1999]] boli na tri etapy postupne otvorené stanice na tzv. '''Jubilee Line Extension''' (JLE). Predĺženie sa začalo budovať zo stanice [[Green Park (stanica metra)|Green Park]], čím vznikla nevyužitá vetva s jednou stanicou - [[Charing Cross (stanica metra)|Charing Cross]], tá bola po uvedení JLE do prevádzky zatvorená (
== Vozový park ==
Řádek 36 ⟶ 39:
Súpravy, ktoré až do [[26. december|26. decembra]] premávali na Jubilee Line boli 6-vozňové. Na prelome rokov [[2005]] a [[2006]] sa rozhodlo, že budú nasadené 7-vozňové súpravy. Táto zmena však nemohla byť uskutočnená ihneď; nebolo technicky možné, aby v premávali naraz 6 aj 7-vozňové súpravy. Linka teda mala byť celých 5 dní uzavretá, všetko však bolo dokončené o 2 dni skôr tj. linka bola znovu-otvorená [[29. december|29. decembra]]. Výsledok priniesol zvýšenie kapacity o 6 000 cestujúcich denne, čo je zvýšenie o 17 % oproti pôvodnému stavu. Modernizáciou prešlo taktiež signalizačné zariadenie.
==
<small>'''Poznámka:''' Za názvom stanice sa nachádza jej prípadný pôvodný názov alebo názvy, dátum jej otvorenia, prípadne aj dátum jej uzavretia.</small>
* '''Terminus:''' [[Stanmore (stanica metra)|Stanmore]] {{Bezbariérový prístup}} ([[1932]])
* [[Canons Park (stanica metra)|Canons Park]] (''Edgware'') ([[1932]])
* [[Queensbury (stanica metra)|Queensbury]] ([[1934]])
* [[Kingsbury (stanica metra)|Kingsbury]] ([[1932]])
* [[Wembley Park (stanica metra)|Wembley Park]]
* [[Neasden (stanica metra)|Neasden]] ([[1880]])
* [[Dollis Hill (stanica metra)|Dollis Hill]] ([[1909]])
* [[Willesden Green (stanica metra)|Willesden Green]] ([[1879]])
* [[Kilburn (stanica metra)|Kilburn]] (''Kilburn & Brondesbury''
* [[West Hampstead (stanica metra)|West Hampstead]] ([[1879]]) <small>(prestup na [[London Overground]] a [[National Rail]])</small>
* [[Finchley Road (stanica metra)|Finchley Road]] ([[1879]]) <small>(prestup na [[Metropolitan Line]])</small>
* [[Swiss Cottage (stanica metra)|Swiss Cottage]] ([[1939]])
Řádek 56 ⟶ 59:
* [[Green Park (stanica metra)|Green Park]] ([[1979]]) <small>(prestup na [[Victoria Line|Victoria]] a [[Piccadilly Line]])</small>
* '''Bývalý terminus:''' [[Charing Cross (stanica metra)|''Charing Cross'']] ([[1979]]–[[1999]])
* [[Westminster (stanica metra)|Westminster]]
* [[Waterloo (stanica metra)|Waterloo]] {{Bezbariérový prístup}} ([[1999]])
* [[Southwark (stanica metra)|Southwark]]
* [[London Bridge (stanica metra)|London Bridge]] {{Bezbariérový prístup}} ([[1999]])
* [[Bermondsey (stanica metra)|Bermondsey]]
* [[Canada Water (stanica metra)|Canada Water]]
* [[Canary Wharf (stanica metra)|Canary Wharf]]
* [[North Greenwich (stanica metra)|North Greenwich]]
* [[Canning Town (stanica metra)|Canning Town]]
* [[West Ham (stanica metra)|West Ham]]
* '''Terminus:''' [[Stratford (stanica metra)|Stratford]]
== Budúcnosť ==
Od roku [[2009]] má na linke začať fungovať automatická obsluha vlaku, ktorá je už v súčastnosti v prevádzke na [[Docklands Light Railway|DLR]]. Inštalácia a testovanie zariadení sa začalo koncom roka [[2006]].
Už pri projektovaní JLE v roku [[1999]] sa uvažovalo o druhej vetve zo stanice [[North Greenwich (stanica metra)|North Greenwich]] na východ do [[Thamesmead]], ale v dnešnej dobe sa zatiaľ o predlžovaní neuvažuje.
V roku [[2004]] padol návrh na vytvorenie komplexu staníc [[West Hampstead (stanica metra)|West Hampstead]], teda prepojenie troch existujúcich staníc metra, [[London Overground]] a [[Thameslink]], ale nebol schválený.
== Externé odkazy ==
| |||