Můstek (stanica pražského metra): Rozdiel medzi revíziami

Už v prvých projektoch bola zmienka o linke metra, ktorá by viedla pod [[Václavské námestie|Václavským námestím]] a neasanovanou časťou [[Staré Mesto (praha)|Starého Města]]. Vedenie dnešných liniek A a B sa objavilo už i v ďalších projektoch z 20. a 30. rokov [[20. storočie|20. storočia]]<ref>[http://metroweb.cz/metro/historie/mapy/01.jpg Projekt siete podzemných dráh z roku 1926]</ref>, a tak bolo jasné, že v mieste ich križovania bude treba vybudovať prestupnú stanicu. S jej výstavbou sa začalo až v prvej polovici 70. rokov. Nová stanica umiestnená v osi Václavského námestia bola umiestnená 29&nbsp;m pod povrchom, pričom pri výstavbe sa využil podchod pod vtedajšou rušnou dopravnou križovatkou.

Na [[linka A (pražské metro)|linke A]] bola stanica Můstek otvorená v[[12. rokuaugust]]a [[1978]]. V tej dobe to bola jediná razená stĺpová stanica v pražskom metre. Jej výstavba stála skoro 700 miliónov KČs[[Kčs]]. <ref>[http://metroweb.cz/metro/stanice/linka_a/MSA/MSA.htm Metroweb.cz: Můstek A]</ref> Cestujúci na [[linka B (pražské metro)|linke B]] mohli stanicu využívať až od roku [[1985]], v rámci sprevádzkovania úseku I.B. Do strednej lode stanice na linke A bolo treba nainštalovať prestupné eskalátory[[eskalátor]]y, ktoré do istej miery obmedzili priestor pre cestujúcich.

Celá výstavba stanice na linke B v rokoch [[1977]] až [[1985]] stála 552 miliónov KČs[[Kčs]]. <ref>[http://metroweb.cz/metro/stanice/linka_b/MSB/MSB.htm Metroweb.cz: Můstek B]</ref> a vynútila si premiestnenie sochy [[Josef Jugmann|Josefa Jugmanna]] ďalej od stredu námestia.

Stanica má tri lode. Jej stredný tunel je dlhý 167 metrov a má spolu 24 párov stĺpov. Nachádza sa 29 m pod povrchom a má dva výstupy &ndash; jeden vychádza [[eskalátor]]ovým tunelom do podpovrchového vestibulu, ktorý sa nachádza približne v polovici Václavského námestia a druhý vedie obdobne pod križovatkou [[Můstek]]. Najprv tu boli namontované [[ZSSR|sovietske]] eskalátory[[eskalátor]]y, ktoré boli v roku [[1993]] vymenené.

Nachádza sa pod ''Ulicou 28. října'', 10 metrov pod úrovňou nástupišťa na linke A a celkovo 40 m pod povrchom. Stanica má tri lode so stĺpmi a prevýšenou strednou loďou s razenými prestupnými chodbami. Má jeden výstup a vestibul. Nástupištia zdobí [[keramika|keramický]] pruh nesúci názov stanice a biely [[smalt]]ovaný [[plech]], ktorým sú obložené steny.

Počas povodní v roku [[2002]] došlo k zaplavenízaplaveniu dolnej časti stanice na linke B a to v smere od [[Náměstí Republiky|Námestia Republiky]]. Nástupište sa síce naplnilo vodou, avšak hladina nejakú dobu ďalej nestúpala po prestupných chodbách smerom k nástupištiam na linke A, keďže boli uzatvorené tlakové uzávery. Nakoniec však tlak vody prerazil priečku a voda sa dostala aj do vyššej časti stanice odtiaľ do celého úseku I.A.<ref>[http://metroweb.cz/povoden/zaplavovani.htm Sled povodňových udalostí na stránkach metroweb.cz]</ref><ref>[http://metroweb.cz/dp/A/MSA/14_8/14_8.htm Fotogaléria na stránkach metroweb.cz zo 14. augusta neskoro večer, keď voda vnikala do nástupišťa na linke A]</ref>

== ExternéIné odkazyprojekty ==

{{Projekt|commons=Prague_Metro#M.C5.AFstek|Category:Můstek (metro station)}}