Pankrác (stanica pražského metra): Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah
Wwooter (diskusia | príspevky)
d + sablona
Jano Gallo (diskusia | príspevky)
rozsirenie clanku
Riadok 3:
pôvodné meno stanice = Mládežnícka |
obrázok = [[Obrázok:Praha, Pankrác, nástupiště stanice metra, kolejiště.jpg|300px|Pankrác]] |
štvrť = [[Pankrác]], [[Praha 74]] |
ulica = Na Pankráci |
typ = hĺbená, založená v otvorenej jame |
projektant = Interprojekt Praha |
architekt= [[ing. arch. Zdeněk Štolfa]]|
nástupištia= 2 |
roky=[[1974]] |
Riadok 14:
}}
 
'''Pankrác''' (do roku [[1990]] '''Mládežnická''') je jedna zo staníc [[pražské metro|pražského metra]]. Nachádza sa na [[linka C (pražské metro)|linke C]] medzi stanicami [[Pražského povstání (stanica pražského metra)|Pražského povstání]] a [[Budějovická (stanica pražského metra)|Budějovická]]. Bola otvorená ako jedna z prvých, a to [[9. máj]]a [[1974]] pod názvom ''Mládežnická''. Súčasný názov dostala v roku [[1990]].
 
== Charakteristika stanice ==
Stanica Pankrác sa nachádza pod ulicou Na Pankráci. Je hĺbená, založená v jame hlbokej 17 metrov. Stanica je ale hlboko iba 14 m. Pankrác má jeden výstup s jedným vestibulom umiestneným priamo nad nástupišťom a spojeným [[eskalátor]]ovými [[tunel]]mi vedúcimi priamo zo stredu nástupišťa. Je obložená [[mramor]]ovými doskami, dlažba je z iných kameňov. Výstavba stanice medzi rokmi [[1967]] a [[1974]] stála iba 80 miliónov [[Kčs]]<ref>[http://metroweb.cz/metro/stanice/linka_c/PN/PN.htm Metroweb.cz: Pankrác]</ref>.
 
== Budúcnosť stanice ==
Stanica je obložená [[mramor]]ovými doskami, dlažba je z iných kameňov. Výstavba stanice medzi rokmi [[1967]] a [[1974]] stála iba 80 miliónov Kčs.
Stanica Pankrác sa má po vybudovaní plánovanej [[linka D (pražské metro)|linke D]] stať prestupnou stanicou. V skorších dobách (80. a 90. roky [[20. storočie|20. storočia]]) bolo zamýšľané ešte aj zavedenie [[linka D (pražské metro)|linky E]], vďaka čomu by vznikla prvá stanica [[pražské metro|pražského metra]], kde by sa krížili tri linky. Pre toto usporiadanie by musel byť zvolený iný spôsob pôdorysu stanice, ako klasický systém dvoch nad sebou umiestnených a prestupovou chodbou prepojených nástupíšť. Jednotlivé linky by sa museli nachádzať bližšie pri sebe, napríklad aj na jednom nástupišti. Táto zmena by sa však pravdepodobne nedotkla nástupišťa [[linka C (pražské metro)|linky C]], ktoré by zostalo zachované (výnimkou sú samozrejme vyústenia prípadných prestupových chodieb).
 
== Referencie ==
Stanica Pankrác sa má po vybudovaní plánovanej [[linka D (pražské metro)|linke D]] stať prestupnou stanicou.
{{reflist}}
 
== Iné projekty ==
{{Projekt|commons=Category:Pankrác (metro station)|štítok=stanica pražského metra Pankrác}}.
 
== Externé odkazy ==
{{Geolinky-Európa-budova|50.050972|14.439444|50° 3′ 3.5″ s. š.|14° 26′ 22″ v.d.}}
{{Projekt|commons=Category:Pankrác (metro station)|štítok=stanica pražského metra Pankrác}}.
 
{{Pražské metro C|stanica=Pankrác|pred=[[Pražského povstání (stanica pražského metra)|Pražského povstání]]|po=[[Budějovická (stanica pražského metra)|Budějovická]]}}