Lanovka: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
→Podľa jazdnej dráhy: rozsirene o vlekoch |
to je odborné technické delenie tak to má prioritu (zdroj: Elektrotechnický slovník náučný - Využitie elektrickej energie - heslá: Lanovka, visutá lanovka, pozemná lanovka atď.) |
||
Riadok 10:
Pre zabezpečenie dopravy je nutná '''jazdná dráha''', ktorá vymedzuje, kade sa bude vozidlo pohybovať a nesie hmotnosť jeho i cestujúcich. Podľa realizácie jazdnej dráhy sa lanovky delia na
*[[Visutá lanovka|visuté]] – jazdnú dráhu tvorí '''nosné [[Lano | lano]]''' vedené medzi údolnou a vrcholovou stanicou resp. medzi podperami '''vzduchom'''. Na nosnom lane sú zavesené dopravné prostriedky. V niektorých prípadoch je namiesto visutého lana použitá visutá koľajnica.
*nevisutá: napr.
**[[Pozemná lanovka|pozemné]] – jazdnú dráhu tvoria koľajnice ležiace na zemi
**[[lyžiarsky vlek]]
Výhodou visutých lanoviek je schopnosť prekonávať väčšie terénne nerovnosti, než kde je možné postaviť koľajnice. Na druhej strane, pozemné lanovky sú všeobecne stabilnejšie a odolejšie voči poveternostným vplyvom (vietor).
===Podľa vozidla===
| |||