Konská železnica: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
→Budova Prvej konskej železnice: pravopis |
|||
Riadok 9:
==Budova Prvej konskej železnice==
Budova Prvej konskej železnice - jedinečný historický objekt hlavného mesta SR [[Bratislava|Bratislavy]] stojí dodnes na križovatke ulíc Krížnej a Legionárskej. Postavená bola v rokoch [[1836]] - [[1840]]. Budova bola následkom viacerých zmien vlastníkov dlhšiu dobu spustnutá a ošarpaná, dokonca ju chceli dať zbúrať. Záchrancom sa stala poisťovňa [[Generali (poisťovňa)|Generali]], ktorá si tu zriadila regionálne riaditeľstvo.
Potom ako bol vynajdený parný stroj a vo svete boli postavené prvé, železnice a železničné stanice, nechcelo ani [[Rakúsko|Rakúsku]]-[[Uhorsko|Uhorsku]] zaostávať a začalo s vystavbou. V roku 1836 sa stretlo sedemnásť grófov, statkárov a obchodníkov aby založili spoločnosť, ktorá postavi železnicu z Bratislavy do [[Trnava|Trnavy]]. Už roku 1840 bola postavená a vlaky premávali z Bratislavy do Sv.Júra a v rokoch 1846-1872 aj do Trnavy cesta trvala tri hodiny. Kedže spoločnosť nemala dostatok financií na parnú prestavnu zostali pri konskon pohone.
Budova konskej železnice v Bratislave je jedným z najstarších objektov v tejto časti mesta. Architektonický je vyriešená ako hlavová stanica, vzorom pri stavbe bola palácová architektúra. Kedže tieto budovy sa väčšinou vo svete nezachovali má pravo nosiť meno Prešporská rarita ako ju v tých časoch nazývali.
== Súvisiace odkazy ==
| |||