Ikarus 415: Rozdiel medzi revíziami

Smazaný obsah Přidaný obsah
Adrian (diskusia | príspevky)
dBez shrnutí editace
obrázok, obrázok
Riadok 1:
[[Obrázok:ikarus_415_ba.jpg|thumb|Ikarus 415 v Bratislave]]
[[Súbor:Ikarus 415.jpg|right|thumb|Ikarus 415 v Poľsku]]
[[Súbor:Ikarus 415 in Budapest.jpg|right|thumb|Ikarus 415 v Budapešti]]
 
'''Ikarus 415''' je vysokopodlažný autobus z rady 400. Táto mala nahradiť zastaranú radu 200. Už v 70. rokoch sa začala vyvíjať nová rada mestských a prímestských autobusov. V roku [[1978]] bol skonštruovaný prvý prototyp tejto rady - [[Ikarus 410 NE]]. Konštrukčne bol podobný Ikarusu 415, odlišoval dizajnom a rozmermi. Po tomto prototype bolo vyrobených ešte niekoľko skúšobných autobusov rôznych označení. Až v roku [[1984]] bol vyrobený prototyp označený ako Ikarus 415. Po zahájení sériovej výroby došlo pri verzii 415.10 v roku [[1992]] k zmene predného čela a zadných dverí. Smerové svetlá boli oddelené od stretávacích a zaoblené, predné sklo bolo delené. Zadné dvere sa zmenšili na jednoprúdové.
 
== Popis ==