Valentino Rossi: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
http://sk.wikipedia.org/w/index.php?title=Valentino_Rossi&action=edit |
|||
Riadok 6:
veľkej cene Holandska r.1979 v triede do 250ccm.
Valentino Rossi sa svojho prvého kompletného vystúpenia v majstrovstvách sveta dočkal roku 1996, keď jazdil v kategórii 125 cm<sup>3</sup>.O rok na to získal v tejto triede svoj prvý titul majstra sveta. V roku 1998 sa posunul do kategórie 250 cm<sup>3</sup>, kde jazdil znovu ako v kategórii 125 cm<sup>3</sup> motocykel značky Aprilia. Počas tejto sezóny zvíťazil vo viacerých závodoch, no nevyrovnané výkony z úvodu sezony spôsobili,že titul majstra sveta v tejto kategórii získal až v nasledujúcom roku. V roku 2000 sa Rossi dostal do vtedy najsilnejšej kategórie 500 cm<sup>3</sup> na motocykli Honda NSR500, kde sa mu podarilo získať 2 víťazstvá a táto sezóna sa preňho skončila druhým miestom vo svetovom šampionáte. V roku 2001 pokračoval v stajni [[Nastro Azzurro]] na svojej Honde NSR500, s ktorou získal ďaľších 11 víťazstiev a nakoniec aj majstrovský titul. V roku 2002 sa začala nová éra MOTOGP, kde sa po prvý krát dostali na dráhu [[Štvortaktný spaľovací motor|štvortaktné motory]] s objemom 990 cm<sup>3</sup> a Rossi začal jazdiť za team [[Repsol Honda HRC]]. Motocykel [[Honda RC211|RC211V]], na ktorom jazdil sa v rukách Rossiho stal neprekonateľný. Túto sezónu získal titul majstra sveta bez akýchkoľvek problémov. V roku 2003 Rossi pokračoval v stajni [[Repsol Honda]] so strojom [[Honda RC211|RC211V]] a po
V roku 2004 Rossi začal pretekať pre tuto značku. Znovu dva roky po sebe získal titul majstra sveta. V roku 2006 bol pred posledným závodom sezony bodovo na špičke šampionátu,ale v ňom havaroval a tak skončil na druhom mieste a titul získal [[Nicky Hayden]] z [[USA]]. V nasledujúcej sezóne skončil tretí po šampiónovi [[Casey Stoner|Caseyim Stonerovi]] z Austrálie a [[Dani Pedrosa|Danim Pedrosovi]] zo Španielska, ktorý ho bodovo predbehol v poslednej veľkej cene.
Riadok 13:
Spoločne s [[Giacomo Agostini|Giacomom Agostinim]] patrí medzi motocyklových závodníkov, ktorí sa vrátili obhájiť dávnejší zisk najvyššej priečky po jej niekoľkoročnej strate. Práve tuto sezónu sa vyrovnal rekord 90 víťazstiev [[Ángel Nieto|Ángela Nieta]], 68 [[Giacomo Agostini|Giacoma Agostiniho]] v najvyššej kategórii. Okrem iného sa stal jediným pilotom, ktorý získal titul majstra sveta v 5. úplne rozličných kategóriach: 125 cm<sup>3</sup>, 250 cm<sup>3</sup>, 500 cm<sup>3</sup>, 990 cm<sup>3</sup> a 800 cm<sup>3</sup>. Rossi dokázal zviťaziť vo všetkých veľkých cenách, ktoré sa doposiaľ konali. Ba dokonca aj v nových ako je [[Laguna Seca]], [[Misano]] a [[Indianapolis]].
V roku 2009 Valentino zostal členom teamu Fiat-Yamaha a na jeho konci sa radoval z už deviateho titulu svetového šampiona motogp.V tomto roku zviedol niekoľko krásnych súbojov so svojím tímovým kolegom,mladým Španielom Jorgem Lorenzom,ktorý sa stal Valeho najvážnejším súperom v boji o majstrovskú trofej.Jedným z vrcholov sezony bola určite Veľká cena Katalánska,kde títo dvaja pretekári spolu bojovali po celý závod a v nervydrásajúcom poslednom kole sa Rossi definitívne presadil na prvé miesto až v úplne poslednej zákrute pretekov,mimoriadne odvážnym a takticky i technicky perfektne zvládnutým manévrom.V tejto sezone tiež prekročil magickú hranicu 100 víťazstiev vo Veľkých cenách,keď sté víťazstvo dosiahol v katedrále motošportu na kultovom Holandskom okruhu Assen.Rossi už má podpísanú zmluvu s tímom Fiat-Yamaha aj na sezonu 2010,pričom jeho partnerom v ňom bude opäť Lorenzo.Priaznivci Talianskeho fenoména sa teda môžu tešiť opäť na skvelé súboje,ktoré títo vynikajúci jazdci spolu vybojujú.
== Iné projekty ==
|