Vysokorýchlostná železnica: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
prečítaj si názov článku a jeho prvú vetu |
Photo |
||
Riadok 1:
[[Obrázok:TGV Rame 4402 20070514 b.jpg|thumb|Časť najrýchlejšej vlakovej súpravy sveta [[TGV]] POS 4402 vystavenej neďaleko Eiffelovej veže po vytvorení rekordu]]
[[Obrázok:Alstom_AGV_Cerhenice_img_0365.jpg|thumb|Vlaková súprava AGV na cerhenickom testovacom okruhu pri Prahe]]
▲[[Obrázok:Shinkansen 500 Kyoto 2005-03-19.jpg|thumb|[[Šinkansen]] 500]]
[[Obrázok:Shinkansen 700T.jpg|thumb|[[Šinkansen]] 700 T na Taiwane]]
[[Obrázok:ICE 3 Fahlenbach.jpg|thumb|Súprava [[InterCityExpress|ICE 3]] pri [[Ingolstadt]]e]]
Riadok 7:
[[Obrázok:ETR500mono-23B.jpg|thumb|Rušeň jednosystémovej súpravy [[Pendolino|ETR 500]] v žst. Roma Termini]]
[[Obrázok:Talgo 350.jpg|thumb|[[Talgo]] 350/AVE S-102]]
'''Vysokorýchlostná železnica''' je ''druh verejnej železničnej dopravy s rýchlosťou minimálne 250 km/h'' - bolo pôvodné znenie normy [[Medzinárodný zväz železníc|UIC]]. Neskôr bola zrušená, čoho následkom je, že si každá krajina tento pojem vysvetľuje "po svojom" <ref>{en} [http://www.uic.asso.fr/gv/article.php3?id_article=14 O definíciách] vysokorýchlostnej železnice (UIC)</ref>. Železničná trať pre vysokorýchlostnú železnicu sa nazýva '''vysokorýchlostná trať'''.
|