Blok valcov: Rozdiel medzi revíziami

Pridaných 42 bajtov ,  pred 12 rokmi
d
robot Pridal: bo:ཤེད་འཕྲུལ་ཁོག; kozmetické zmeny
d (robot Pridal: bo:ཤེད་འཕྲུལ་ཁོག; kozmetické zmeny)
[[ObrázokSúbor:Aero4G11.jpg|thumb|250px|Vidlicový 8-valcový motor Libery. Blok tvoria samostané valce natreté sivou farbou.]]
'''Blok valcov''' je konštrukčná časť viacvalcového [[spaľovací motor|spaľovacieho motora]] alebo iného [[piestový stroj|piestového stroja]], ktorá v sebe obsahuje niekoľko [[valec (technika)|valcov]] - pracovných priestorov. Z jednej strany je blok uzavretý [[hlava valcov|hlavou valcov]] z druhej strany [[kľuková skriňa|kľukovou skriňou]]. Blok valcov je pri menších motoroch vytvorený ako jeden celok. Väčšie motory môžu mať každý valec vyhotovený zvlášť a vložený do kľukovej skrine.
 
== Konštrukcia bloku valcov ==
Blok valcov môže byť konštruovaný ako oddelený, alebo spojený s nosnou (kľukovou) skriňou. Oddelený blok sa s kľukovou skriňou spája [[skrutka]]mi. Blok tvoria spravidla nasledovné časti:
* '''plášť''' - vonkajší povrch motora
** '''plášť s chladiacim rebrovaním''' - pre vzduchom chladené motory. Rebrovanie zväčšuje povrch bloku a zvyšuje tak odvod tepla.
* '''vložený valec''' - vymedzuje pracovný priestor piestu
* '''vložka valca''' - vnútorná stena valca v ktorej sa pohybuje piest
** '''mokrá''' - pri vodou chladených motoroch, ak je jej vonkajší povrch v priamom styku s chladiacou kvapalinou
[[Kategória:Konštrukcia piestových spaľovacích motorov]]
 
[[bo:ཤེད་འཕྲུལ་ཁོག]]
[[cs:Blok válců]]
[[da:Motorblok]]
118 352

úprav