Bruselské metro: Rozdiel medzi revíziami

Odobraných 103 bajtov ,  pred 11 rokmi
d
aktualizacia
d (aktualizacia)
[[Súbor:Metro Brussels.svg|thumb|300pxright|Plán bruselského metra]]
'''Bruselské metro''' je [[podzemná rýchlodráha]] v [[Brusel]]i, ktorá sa skladá zo šiestich liniek (1, 2, 3, 4, 5, 6). Sieť má 5960 staníc a dĺžku 39,5 km. Okrem toho v Bruseli existujú dve trasy určené na podpovrchovú prevádzku električiek ([[francúzština|fr.]] ''prémetro''), ktoré boli skonštruované tak, aby ich bolo možné v budúcnosti upraviť na prevádzku klasického metra. Prevádzkovateľom metra je spoločnosť ''STIB/MIVB''. Táto spoločnosť zabezpečuje aj električkovú a autobusovú dopravu v meste.
 
'''Bruselské metro''' je [[podzemná rýchlodráha]] v [[Brusel]]i, ktorá sa skladá z troch liniek (1A, 1B, 2), pričom linky 1A a 1B majú spoločný úsek v centre mesta medzi stanicami ''Beekkant'' a ''Mérode''.
 
Sieť má 59 staníc a dĺžku 39,5 km. Okrem toho v Bruseli existujú dve trasy určené na podpovrchovú prevádzku električiek ([[francúzština|fr.]] prémetro), ktoré boli skonštruované tak, aby ich bolo možné v budúcnosti upraviť na prevádzku klasického metra.
 
Prevádzkovateľom metra je spoločnosť ''STIB/MIVB''. Táto spoločnosť zabezpečuje aj električkovú a autobusovú dopravu v meste.
 
== Dejiny ==
Prvý návrh na výstavbu metra v Bruseli pochádza z roku [[1892]]. Na začiatku 20. storočia vzniklo veľa ďalších projektov, napríklad v roku [[1925]] prišla francúzska spoločnosť ''Dyle et Bacalan'' s návrhom na vybudovanie troch liniek metra. Žiadny z týchto plánov nebolsa zrealizovanýnezrealizoval.
 
Prvý tunel bruselskej podzemnej rýchlodráhy bol vybudovaný v roku [[1957]]. Išlo o podzemnú električkovú zastávku ''Gare du Midi / Zuidstation''.
Prvý úsek tejto linky medzi stanicami ''Porte de Namur / Naamsepoort'' a ''Madou'' bol dokončený v roku [[1970]]. Spočiatku slúžil iba na električkovú dopravy a prevádzka klasického metra na ňom bola zavedená v roku [[1988]]. V tom čase už existovala trasa medzi stanicami ''Simonis'' a ''Gare du Midi / Zuidstation''. V roku [[1993]] bola otvorená stanica ''Clemenceau'' a od septembra [[2006]] je v prevádzke stanica ''Delacroix''. Úsek medzi stanicami ''Clemenceau'' a ''Delacroix'' je zatiaľ najnovšia časť bruselského metra.
 
=== PrehľadHistorické liniektrasy ===
{| class=wikitable
|----- bgcolor=#F8F8FF
|}
 
==; Prehľad staníc ==
{| class=wikitable
|- align="center"
|}
 
=== Nové rozdeleniePrehľad liniek ===
Od 4. apríla 2009 začalo platiť nové číslovanie a smerovanie liniek metra (M), vrátane prípravných električkových tratí (T).
 
22 197

úprav