Shanghai International Circuit: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
d Prvá verzia (aktualizácia, pridaný odkaz na anglickú verziu) |
d d |
||
Riadok 63:
== História ==
Plány na usporiadanie pretekov v Číne uzreli svetlo sveta na začiatku deväťdesiatych rokov minulého storočia. Vláda nechala na juhu krajiny, neďaleko mesta Zhuhai, postaviť pretekársky okruh, ktorý bol slávnostne otvorený v roku 1996. Počítalo sa s tým, že bude hostiť preteky [[Formula 1|Formule 1]] už o tri roky. Trať však nesplnila technické nároky
Číňania sa napriek tomu nevzdali a v roku 2001 si najali dvorného architekta moderných okruhov [[Formula 1|Formule 1]], Hermanna Tilkeho. Už v roku 2002 predstavitelia mesta [[Šanghaj]] oznámili, že podpísali zmluvu na usporiadanie Veľkej ceny Číny v rokoch 2004 až 2010. Za miesto výstavby zvolili močaristé územie neďaleko Šanghaja. Konštrukcia nebola vzhľadom k nestabilnému podložiu jednoduchá. Napriek tomu sa im podarilo postaviť trať za rekordných osemnásť mesiacov. Slávnostné otvorenie sa konalo 6. júna 2004. Realizácia projektu si vyžiadala 450 miliónov dolárov a svojho času to bol najdrahší okruh Formule 1. Na stavbe sa vystriedalo tritisíc robotníkov.
Riadok 124:
|}
=== Víťazi v
{| class="wikitable" border="1"
| |||