Korean International Circuit: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
Prvá verzia (externé odkazy, wikilinky, infobox, štylistika, interwiki, obrázok, kategórie) |
doplnenie, aktualizácia |
||
Riadok 24:
== História ==
Práce na novej trati sa začali v roku 2009 a od začiatku sa počítalo s tým, že celá konštrukcia bude dokončená v júli 2010. Najväčšie problémy pri návrhu a výstavbe okruhu mali inžinieri s tým, aby dokázali zabezpečiť dostatočné zázemie pre tímy [[Formula 1|Formule 1]], vedenie pretekov, novinárov a v neposlednom rade najmä pre divákov.
Vo februári 2010 sa objavili špekulácie o posunutí Veľkej ceny na rok 2011, ale promotér Korea Auto Valley Operation (KAVO) ich odmietol a oznámil, že okruh by mal byť pripravený v júni alebo v júli.▼
Organizátori tiež odmietli možnosť nočných pretekov s tým, že ešte nemajú dostatočné skúsenosti s usporiadaním Veľkej ceny.
12.4.2010 povedal šéf KAVO Jung Co Cung, že: „Práce postupujú veľmi dobre. Trať je na 70% hotová, tribúna na 80%.“ Hermann Tilke predtým uviedol, že práce sa nestihnú: „Prvýkrát sa obávam, že sa mnou navrhnutý okruh nedokončí včas.“▼
Prvá kórejská Grand Prix je plánovaná na 24. október 2010. Organizátori majú s Berniem Ecclestonom uzatvorenú [[zmluva|zmluvu]] na 7 rokov s [[opcia|opciou]] na ďalších 5 rokov.
▲Vo februári 2010 sa objavili špekulácie o posunutí Veľkej ceny na rok 2011, ale promotér Korea Auto Valley Operation (KAVO) ich odmietol a oznámil, že okruh by mal byť pripravený v júni alebo v júli.
▲12.4.2010 povedal šéf KAVO Jung Co Cung, že: „Práce postupujú veľmi dobre. Trať je na 70% hotová, tribúna na 80%.“ Hermann Tilke predtým uviedol, že práce sa nestihnú: „Prvýkrát sa obávam, že sa mnou navrhnutý okruh nedokončí včas.“
== Iné projekty ==
| |||