Stanica je dostupná peši zo sídliska Skalka a z časti staršej zástavby [[Strašnice|Strašníc]]. Je však – ako väčšina staníc metra – predovšetkým prestupným bodom medzi metrom a povrchovou dopravou. Pri svojom otvorení v roku [[1990]] k nej bola privedená [[autobus]]ová doprava z veľkej časti juhovýchodného sektoru [[Praha|Prahy]] – predovšetkým z [[Hostivař]]e, [[Horní Měcholupy|Horných]] a [[Dolní Měcholupy|Dolných Měcholup]], [[Uhříněves|Uhříněvsi]], zo sídlisk [[Zahradní Město]], [[Petrovice (Praha)|Petrovice]], Hornoměcholupská a Košík, a tiež od priemyselných podnikov v [[Hostivař]]i, [[Dolní Měcholupy|Dolných Měcholupch]], Malešicích a [[Uhříněves|Uhříněvsi]]. S rozvojom pražskej integrovanej dopravy tu boli nasmerované aj prímestské linky z [[Říčany|Říčan]] a okolia, neskôr aj od [[Kostelec nad Černými lesy|Kostelce nad Černými lesy]], [[Ondřejov (okres Praha-východ)|Ondřejova]], [[Stříbrná Skalice|Stříbrné Skalice]] a iných. Nástupištia [[autobus]]ov však už prestávali tomuto náporu stačiť, zvýšená prevádzka negatívne ovplyvňovala sídlisko Skalka a [[autobus]]y často uviazli v kolónach v Úvalskej a Černokosteleckej ulici. Preto bolo rozhodnuté o predĺžení metra do stanice [[Depo Hostivař (stanica pražského metra)|Depo Hostivař]]. Táto stanica bola otvorená v roku [[2006]] a boli k nej presunuté všetky prímestské linky a mestské linky do oblasti [[Uhříněves|Uhříněvsi]] a [[Dolní Měcholupy|Dolných Měcholupch]].
