Smazaný obsah Přidaný obsah
Rl91 (diskusia | príspevky)
Rl91 (diskusia | príspevky)
Riadok 99:
::::Bol by som viac za označenie „v stavbe“, s tým faktom, že to nie je (zatiaľ) finančne zabezpečené. Už sme tu mali zopár takých úsekov kde sa začalo za predchádzajúcej vlády robiť (aj keď možno za štátne) a nová vláda to spomalila alebo vôbec stopla (napr. D1 pri Sverepci, Važec-Mengusovce a D3 pri Čadci a Skalitom). Pravdupovediac, niečo o téme PPP - áno či nie je napr. [http://spravy.pravda.sk/figel-prvy-balik-ppp-chceme-ale-za-nizsiu-cenu-fan-/sk_ekonomika.asp?c=A100802_110636_sk_ekonomika_p01 tu] a [http://ekonomika.sme.sk/c/5493277/miklos-ziada-zlavu-na-ppp-aspon-miliardu-eur.html tu], kde hovoria ministri dopravy aj financii aj áno, ale už nie viac predražené, poprípade trochu lacnejšie (v čom osobne ale neverím). [[Redaktor:MarkBA|MarkBA]] 11:12, 9. august 2010 (UTC)
::::A mimochodom, mám tu ďaľšie nezrovnalosti: pozerám že medzitým zmizla aj peáž I/50 aj I/66 s R1; taktiež sa I/50 dajako vytratila v častiach Košíc, ak to správne čítam. Neviem čo ešte nájdem v tej textovej púšti no už len tu je to zaujímavé (dĺžka I/50 2008: 438 km a o dva roky je to „len“: 403,3 km. V prípade I/66 - dĺžka 2008: 185,9 km, 2010: 170,8 km). Tak teraz už vôbec neviem kam sme to došli alebo či ja sa len starám o takéto „drobnosti“. [[Redaktor:MarkBA|MarkBA]] 11:44, 9. august 2010 (UTC)
:::::D1 opravená. S tými peážami. Áno zmizli - na papieri, v štatistike. Už sa to proste nepočíta dvojmo. Ale napr. cez Košice ide I/50 aj I/68 a na značkách sú obidve čísla ciest. Proste ťah I/68 ide od Mníška n.P. po Milhosť bez ohľadu na to, koľkokrát a s čím je v peáži. Napr. [[Obchvat Košíc|prieťah KE]] (označené ako RC), ktorý bol súčasťou I/50 a I/68, je už po novom súčasťou R2 a R4! Samozrejme je to somarina, to len SSC to tak eviduje, pretože túto komunikáciu nespravuje (spravuje to NDS), ale ťahy R2 a R4 budú mať troška inú trasu. Je v tom nehorázny bordel. Strašné čosi... --[[Redaktor:Rl91|Rl91]] 11:50, 9. august 2010 (UTC)