Verzia z 12:48, 11. apríl 2010 upraviť Wizzard (diskusia \| príspevky) Správcovia 113 854 editací Bez shrnutí editace ← Predchádzajúca úprava		Verzia z 11:53, 1. september 2010 upraviť vrátiť Wizzard (diskusia \| príspevky) Správcovia 113 854 editací + Ďalšia úprava →
Riadok 19: }} '''Škoda 100/110''' je rada osobných ~~automobilov~~[[automobil]]ov [[nižšia stredná trieda\|nižšej strednej triedy]], ktoré boli vyrábané [[Česko-Slovensko\|česko-slovenskou]] automobilkou [[Škoda Auto\|Automobilové Závody Mladá Boleslav n. p.]] v rokoch [[1969]]-[[1977]] a nahradili vozy [[Škoda 1000 MB\|Škodu 1000 MB a Škodu 1100 MB]]. V roku [[1972]] boli zmodernizované kľučky dverí, veko nádrže, lišta na prednom čele a pribudol nasávač vzduchu na zadnom stĺpiku. {{Infobox Automobil Riadok 45: == Spoločné črty == === Podvozok === Bezrámová konštrukcia. Všetky kolesá nezávisle zavesené - predné kolesá na priečnych lichobežníkových polonápravách, zadné kyvadlové polonápravy na pozdĺžnych kyvných ramenách; pérovanie vpredu aj vzadu vinutými pružinami s teleskopickými tlmičmi, vpredu priečny skrutový stabilizátor. Prevádzkové brzdy kvapalinové, dvojokruhové, predné kotúčové, zadné bubnové okrem prvej série, ktorá mala brzdový systém prevzatý zo Škody 1000MB, teda mala jednookruhové brzdy s prednými aj zadnými bubnovými brdzami. Nový brdzový systém prispel k zvýšeniu pasívnej bezpečnosti. Riadenie skrutkou a maticou s pevným hriadeľom volantu, spojenie prevodky volantu s hriadeľom pomocou pružnej spojky periflex. Řádek 129 ⟶ 128: [[Kategória:Automobily Škoda\|100]] [[Kategória:Automobily nižšej strednej triedy]] [[cs:Škoda 100]]

Škoda 100: Rozdiel medzi revíziami