Antonov An-2

Antonov An-2 na leteckom dni v Chebe

Antonov An-2R ako exponát v poľnohospodárskom múzeu v Nitre

Antonov An-2 (v kóde NATO: Colt) je sovietsky, resp. ukrajinský jednomotorový celokovový vzperový dvojplošník.

Vývoj

Lietadlo An-2 vzniklo v OKB Olega Antonova a vychádzalo zo sovietskeho lietadla Polikarpov Po-2. Prvý prototyp Antonova An-2 vzlietol 31. augusta 1947. Pôvodne bol vyvinutý ako poľnohospodárske lietadlo, avšak vďaka svojim schopnostiam bol používaný v rôznych odboroch činnosti, vrátane armádneho (dopravný a výsadkový). K jeho prednostiam patrí krátky vzlet a možnosť používania z nespevnených plôch. Lietadlá An-2 sa vyrábali v Kyjeve, v PZL Mielec v Poľsku a v Číne. Dovážali sa aj do Česko-Slovenska, kde slúžili v civilnom a aj vo vojenskom sektore. Pre nás sú lietadlá An-2 známe pod prezývkou „Andula“ a môžeme ich vidieť lietať aj dnes.

Verzie lietadla

• An-2F – pokusná verzia so streliskom v zadnej časti a s dvojitou zvislou chvostovou plochou
• An-2L – špeciálna hasičská verzia
• An-2M – plaváková verzia
• An-2P – dopravná verzia pre 12 cestujúcich
• An-2PK – dopravná verzia pro 6 cestujúcich
• An-2PP – špeciálna plaváková protipožiarna verzia
• An-2P-Photo – fotogrametrická verzia
• An-2R – poľnohospodárska verzia (pre 1300 kg chemikálií)
• An-2S – sanitná verzia (6 nosidiel a zdravotnícky personál)
• An-2T – transportná verzia (1500 kg nákladu alebo 12 cestujúcich)
• An-2TD – výsadková verzia
• An-2TP – nákladná verzia
• An-2ZA – špeciálna verzia pre meteorologické merania a pozorovania vo veľkých výškach
• An-3 – verzia s turbomotorom Glušenko TVD-20 a s trojlistovou vrtuľou
• An-6 – prieskumná verzia
• Harbin Y-5 – čínska licenčná verzia
• Harbin Y-5N – štandardná verzia
• Harbin Y-5C – výsadková verzia
• Fongshu 2 – neskoršia čínska verzia

Používatelia

Vojenskí používatelia

Afganistan, Albánsko, Angola, Azerbajdžan, Bielorusko, Bulharsko, Kambodža, Čína, Chorvátsko, Kuba, Česko-Slovensko, NDR, Egypt, Estónsko, Gruzínsko, Nemecko, Guinea-Bissau, Maďarsko, Irak, Kirgizsko, Laos, Lotyšsko, Litva, Macedónsko, Mali, Moldavsko, Mongolsko, Nikaragua, Severný Jemen, Severná Kórea, Južná Kórea, Rumunsko, Rusko, Srbsko, Somálsko, Sovietsky zväz, Sudán, Sýria, Tadžikistan, Tanzánia, Tunisko, Turkménsko, Ukrajina, Uzbekistan, Vietnam, Jemen, Juhoslávia

Civilní používatelia

Čína, Česko-Slovensko, NDR, Grenada, Kirgizsko, Macedónsko, Mongolsko, Rusko, Sovietsky zväz, Turecko, Vietnam, Juhoslávia

Špecifikácie (An-2)

Kokpit lietadla An-2

Interiér kabíny

Technické údaje

• Posádka: 1-2
• Kapacita: 12 cestujúcich
• Dĺžka: 12,40 m
• Rozpätie:
  • Horné krídlo: 18,18 m
  • Dolné krídlo: 14,20 m
• Výška: 4,10 m
• Plocha krídel: 71,52 m²
• Hmotnosť prázdneho lietadla: 3 300 kg
• Vzletová hmotnosť: 5 500 kg
• Užitočné zaťaženie: 2 140 kg
• Pohonná jednotka: 1× hviezdicový deväťvalcový motor Švecov AŠ-62IR s výkonom 746 kW

Výkony

• Maximálna rýchlosť: 258 km/h
• Cestovná rýchlosť: 190 km/h
• Pádová rýchlosť: ~ 50 km/h
• Dostup: 4 500 m
• Dolet: 845 km

Iné projekty

Commons

• Commons ponúka multimediálne súbory na tému Antonov An-2

Zdroj

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Antonov An-2 na českej Wikipédii (číslo revízie nebolo určené).