Iveco EuroStar: Rozdiel medzi revíziami

EuroStar sa vyrábal v dvoj a troj-nápravovom prevedení ako ťahač alebo podvozok s kabínou. Ten je určený najmä na montáž valníkových, prípadne skriňových alebo chladiarenských nadstavieb. Konfigurácie pohonu môžu byť 4x2, 6x2 alebo 6x4. Celková hmotnosť vozidla je 18 až 26 ton, pri súprave ťahača s návesom maximálne 48 ton. Brzdy sú vpredu kotúčové a vzadu bubnové s automatickým nastavovaním. Samozrejmosťou je systém [[ABS (vozidlo)|ABS]] onämbinovaný so systémom [[Acceleration Slip Regulation|ASR]].