Antonov An-2: Rozdiel medzi revíziami

Pridaných 1 038 bajtov ,  pred 9 rokmi
doplnok
(Kategória:Lietadlá Antonov)
(doplnok)
[[Súbor:Peenemunde AN-2 2007.jpg|thumb|right|Lietadlá An-2 slúžili a aj slúžia ešte aj dnes v niektorých štátoch ako vojenské. Na obrázku je An-2 od vojenského letectva NDR ako exponát v múzeu v Peenemünde]]
 
'''Antonov An-2''' (v kóde NATO: '''Colt''') je [[Sovietsky zväz|sovietsky]], resp. [[Ukrajina|ukrajinský]] jednomotorový celokovový vzperový dvojplošník. V bývalom Československu je stroj známy aj pod prezývkou „''andula''“.
 
== Vývoj ==
 
Lietadlo An-2 vzniklo v OKB Olega Antonova a vychádzalo zo sovietskeho lietadla [[Polikarpov Po-2]]. Prvý prototyp Antonova An-2 vzlietol [[31. august]]a [[1947]]. Pôvodne bol vyvinutý ako poľnohospodárske lietadlo, avšak vďaka svojim schopnostiam bol používaný v rôznych odboroch činnosti, vrátane armádneho (dopravný a výsadkový). K jeho prednostiam patrí krátky vzlet a možnosť používania z nespevnených plôch. Lietadlá An-2 sa vyrábali v [[Kyjev]]e, v PZL Mielec v [[Poľsko|Poľsku]] a v [[Čína|Číne]]. Dovážali sa aj do [[Česko-Slovensko|Česko-Slovenska]], kde slúžili v civilnom a aj vo vojenskom sektore. Pre nás sú lietadlá An-2 známe pod prezývkou '''„Andula“''' a môžeme ich vidieť lietať aj dnes.
 
Pri použití ako poľnohospodárske stroje sa využívali s namontovaným práškovacím zariadením pod spodnými krídlami, na [[postrek]]y poľnohospodárskych kultúr a lesných porastov. Pri takomto použití väčšinou lietali 5 m nad zemou prípadne 10 m nad lesnými porastami.<ref>Šorel, V., ''Letadla československých pilotů.'' Albatros, Praha, 1986, s. 263</ref>
 
== Verzie lietadla ==
 
== Špecifikácie (An-2) ==
=== Technický popis ===
Antonov An-2 je jednomotorový vzperový [[dvojplošník]] pre dvojčlennú posádku a 14 cestujúcich, prípadne náklad do hmotnosti 1200 kg. Kovová kostra krídel a pevných a pohyblivých chvostových plôch je potiahnutá [[dural]]om a [[plátno]]m. Trup tvorí kovová polškrupina, krycie plechy sú duralové. Hviedzicový motor poháňa kovovú nastaviteľnú šrvorlistovú vrtuľu s nastaviteľným uhlom nábehu. Hlavné podvozkové nohy umiestnené na rozhraní krídel a trupu sú pevné. Zadné ostrohové koleso je ovládateľné<ref>Šorel, V., ''Letadla československých pilotů.'' Albatros, Praha, 1986, s. 156</ref>.
 
[[Súbor:An2 cockpit 1.jpg|thumb|right|Kokpit lietadla An-2]]
[[Súbor:An2 interior facing cockpit.jpg|thumb|right|Interiér kabíny]]
{{projekt|commons=Antonov An-2}}
 
== ZdrojReferencie ==
{{Referencie}}
 
{{preklad|cs|Antonov An-2}}
 
42 880

úprav