Vznetový motor: Rozdiel medzi revíziami

d
typo
(obrazok z common + kapitoly priprava zmesi a regulacia)
d (typo)
 
== Príprava zmesi ==
Zmes sa u vznetových motorov tvorí až tesne pred a počas spaľovania. Rozprášené palivo, vstreknuté do horúceho vzduchu cez trysku [[vstrekovač]]a sa začína [[odparovanie|odparovať]] a premiešavať s náplňou valca. Lokálne zloženie zmesi sa spojitespojito mení od steny valca, kde je čistý vzduch, k povrchu kvapky paliva. V okolí kvapôčok vznikne oblasť s vhodným zložením kde vplyvom vysokej teploty dôjde k vznieteniu a začatiu spaľovania. Proces postupného odparovania a zapájania sa ďalších častí paliva do horenia po4aspočas prebiehajúceho spaľovania pokračuje.
 
[[Vstrekovacie zariadenie]] preto musí zabezpečiť dostatočne jemné rozprášenie paliva a vhodné rozloženie lúčov paliva v spaľovacom priestore.
 
== Regulácia výkonu ==
[[Výkon]] vznetového motora sa [[regulácia|reguluje]] množstvom paliva pri približne rovnakom objemuobjemue vzduchu na jeden pracovný cyklus. Mení sa teda bohatosť - kvalita zmesi. Preto sa takýto typ regulácie nazýva kvalitatívna. Regulácia je realizovaná premenlivým množstvom paliva, ktoré dodá vstrekovacie zariadenie. Funkcia popisujúca objemový prieheh dodávky paliva v závislosti na čase sa nazýva aj zákon vstreku.
 
Pri vyšších dávkach paliva spaľovanie trvá dlhší čas, dohorievanie prebieha aj počas expanzného zdvihu. Z analýzy takéhoto [[termodynamický cyklus|termodynamického cyklu]] motora potom vyplynie mierny pokles [[termodynamická účinnosť|účinnosti]] pri vyššom zaťažení.
17 695

úprav