Šesťvalcový radový motor: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
Bez shrnutí editace |
aktualizácia |
||
Riadok 2:
'''R6''' je typ [[spaľovací motor|spaľovacieho motora]] so šiestimi [[valec|valcami]] usporiadanými pozdĺž [[kľukový hriadeľ|kľukového hiadeľa]] v rade. Tento systém je najjednoduchšou voľbou pre poskytovanie stabilného a rovnomerného chodu motora - nieje tam žiadna potreba vyvažovania hriadeľa.<ref>Nunney, s. 12-13</ref> Kľukový hriadeľ je zvyčajne na štyroch alebo siedmych [[ložisko|ložiskách]].
Motory typu R6, ktoré sa montujú do osobných automobilov majú [[zdvihový objem]] od 1.9 do 5.0 L.<ref>Cheetham, s. 209</ref> Obyčajne sa používajú v automobiloch [[stredná trieda|strednej]] a [[vyššia stredná trieda|vyššej strednej triedy]] a tiež v [[luxusný automobil|luxusných automobiloch]].
V [[Nákladný automobil|nákladných automobiloch]] a [[autobus]]och sa používajú najmä [[Vznetový spaľovací motor|vznetové motory]] so [[zdvihový objem|zdvihovým objemom]] až do 12 000 [[Kubický centimeter|cm³]] (12 [[Liter|litrov]]) a prepĺňaním. Radový 6 valcový motor používali autobusy [[Škoda 706 RTO|Škoda]] a [[Karosa B 732|Karosa]] a nákladné automobily [[Praga V3S]], [[Škoda 706]] alebo [[LIAZ 100|LIAZ]].
==Referencie==
| |||