Výhrevnosť: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
prepracovanie článku |
spresnenie definícií, doplnené tabuľky výhrevnosti |
||
Riadok 12:
== Horná a dolná výhrevnosť paliva ==
'''Horná výhrevnosť - H<sub>i</sub>''', alebo ''hrubá výhrevnosť'', alebo ''spaľovacie teplo (Q<sub>v</sub>)'' je výhrevnosť ktorá zahŕňa
'''Dolná výhrevnosť - H<sub>u</sub>''', alebo ''čistá výhrevnosť'', alebo ''výhrevnosť (Q<sub>n</sub>)'' je
Dolná výhrevnosť je teda znížená o energiu potrebnú na [[vyparovanie|odparenie]] [[voda|vody]], ktorá je produktom spaľovania. Táto energia ([[výparné teplo]] vody) má hodnotu 2,5 MJ na každý kilogram vody v spalinách.
Spaľovanie v reálnych technických aplikáciách prebieha vždy za vysokých [[teplota|teplôt]], s výstupnými produktmi v plynnej fáze. Ak technické zariadenie nie je vybavené [[kondenzácia|kondenzačným]] systémom, rozdiel energií medzi dolnou a hornou výhrevnosťou zostáva v odchádzajúcich spalinách. Preto má pri porovnávaní palív väčší význam dolná výhrevnosť.
Rozdiel vo výhrevnostiach môže byť významý (aj viac ako 10 %) v závislosti od množstva [[vodíka]] v palive.
== Porovnanie výhrevnosti vybraných palív ==
Porovnanie dolnej výhrevnosti vybraných pevných a kvapalných palív:
{| class=wikitable
! style="background:#eee;" |Palivo
! style="background:#eee;" | MJ.kg<sup>-1</sup>
|-
|[[biomasa]]||8 - 15
|-
|[[drevo]]||8 - 17
|-
|hnedé [[uhlie]]||11 - 18
|-
|[[lieh]] (96 %)||25,2
|-
|čierne uhlie||20,9 - 30,4
|-
|[[koks]]||30,7
|-
|[[benzén]]||40,4
|-
|[[motorová nafta|nafta]]||41,9
|-
|[[petrolej]]||43,1
|-
|[[benzín]]||43,5
|-
|[[oktán]]||44,3
|-
|}
Porovnanie dolnej výhrevnosti vybraných plynných palív:
{| class=wikitable
! style="background:#eee;" |Palivo
! style="background:#eee;" |MJ.m<sup>-3</sup>
|-
|[[kychtový plyn]]||3,3
|-
|vzdušný [[generátorový plyn]]||3,9
|-
|vodný generátorový plyn||9,6
|-
|[[svietiplyn]]||17,5
|-
|[[koksárenský plyn]]||18,8
|-
|[[zemný plyn]]||33,3 - 42
|-
|}
== Výhrevnosť zmesi ==
| |||