Motor s protiľahlými valcami: Rozdiel medzi revíziami
Smazaný obsah Přidaný obsah
Bez shrnutí editace |
spresnenie |
||
Riadok 1:
[[Obrázok:Volkswagen motor cut 1945.JPG|náhľad|vpravo|Motor vozidla Volkswagen Beetle z roku 1945. Štvorvalcový motor s protiľahlými valcami (boxer) s objemom 1131 ccm a výkonom 25 PS.]]
[[Obrázok:Boxer engine diagram.jpg|náhľad|vpravo|Jednoduchá schéma motoru Boxer]]
'''Motor s protiľahlými valcami''' (iné názvy: neodborne '''boxer''', nepresne '''[[plochý motor]]''') je typ konštrukcie viacvalcového (dvojvalcového, alebo dvojradového) [[Piestový spaľovací motor|piestového spaľovacieho motora]], ktorého valce resp. [[blok valcov|rady valcov]] sú umiestnené oproti sebe z oboch strán jedného kľukového hriadeľa a ich osi resp. roviny radov valcov zvierajú uhol 180°. Proti sebe stojace piesty môžu byť pripojené k spoločnému (motor '''V 180°''') alebo každý k samostatnému ojničnému čapu [[kľukový hriadeľ|kľukového hriadeľa]] ('''motor s protiľahlými valcami/boxer''' v užšom zmysle).
Názov [[plochý motor]] je podľa [[STN]] správny len ak ide o dvojvalcový motor s protiľahlými valcami. Názov boxer STN neuvádza.
Riadok 7:
== Boxer ==
Ak sa proti sebe ležiace [[piest]]y sa pri otáčaní [[kľukový hriadeľ|kľukového hriadeľa]] pohybujú protibežne, t.j. ich [[ojnica|ojnice]] nie sú montované na spoločnom ojničnom [[čap]]e, takýto motor sa nazýva ''boxer''. Boxer je teda podskupinou motorov s protiľahlými valcami.
== Pozri aj ==
* [[Motor s protibežnými piestami]]
== Zdroje ==
| |||