Hlavní nádraží (stanica pražského metra): Rozdiel medzi revíziami

Hlavní nádraží je hĺbená stanica stavaná v otvorenej jame, nad ktorou bola vystavaná nová odbavovacia hala [[Hlavní nádraží (Praha)|Hlavního nádraží]]. Má bočné nástupište, medzi [[koľaj]]ami sú umiestnené stĺpy. Je dlhá 222 m (vrátane technologických inštalácií). Nachádza sa 6.5 m pod povrchom. Z každej strany nástupišťa vedú dva výstupy pevným schodišťom do odbavovacej haly. Výstavba stanice stála 61.8 milióna [[Kčs]].<ref>[http://metroweb.cz/metro/stanice/linka_c/HN/HN.htm Metroweb.cz: Hlavní nádraží]</ref> Stanica bola prvá, ktorá sa začala stavať, v roku [[1972]] už bola takmer hotová. Bočné nástupišťa sú dôsledkom toho, že pôvodne namiesto metra mala premávať podpovrchová [[električka]], a to v úseku [[Pankrác]] - [[Hlavní nádraží (Praha)|Hlavní nádraží]]. Zmena koncepcie sa mohla uplatniť pri ďalších rozostavaných staniciach, nie však pri tejto, ktorá už bola takmer dokončená. Medzi stanicami [[Muzeum (stanica pražského metra)|Muzeum]] a Hlavní nádraží je čiastočne dvojkoľajný tunel, naviacnavyše je tento medzistaničný úsek svojou dĺžkou 425 m najkratší v celej sieti [[pražské metro|pražského metra]].