Škoda Favorit: Rozdiel medzi revíziami

Oproti sériovým výbavám označovaných ako LX a rozšírené GLX mali napr. metalizované laky, tónované sklá, pozdĺžne strešné nosiče - lyžiny, strešné okno( aj s roletkami - Solitaire), zadné spojlery, centrálne uzamykanie, (a alarm s diaľkovým ovládaním - Solitaire), stredový panel pod [[autorádio]]m, originálne autorádio - [[Blaupunkt]] + 4 x repro[[reproduktor]] (formanForman), [[imobilizér]], digitálne hodiny v stropnom paneli, otváranie 5. dverí z miesta vodiča, osvetlenie batožinového priestoru, poťahové látky sedadiel farebne zladené s lakom karosérie, čelné sklo s postupným tmavým pruhom v hornej časti okna ako slnečná clona (Solitaire), [[hliník]]ové disky kolies (elektróny), zadné koncové svetlá - smerovka s bielym krycím sklom a cúvacie svetlo slabo zatmavené biele krycie sklo, kožou potiahnutý volant, hlavicu radiacej páky a páky ručnej brzdy (Solitaire). Najdrahšia, najviac a najlepšie vybavená bola verzia Favorit a Forman SOLITAIRE. Väčšinou bolaSolitaire určená na vývoz do Západnejzápadnej Európy. IchJej cena bola v roku 1994 340 tisíc [[slovenská koruna|Sk]] (v roku [[1994]]).